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> SR2 Kurzschließen
mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 12:54
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Hi,

brauche dringend Hilfe.
(ein Kollege steht 30km von daheim weg und die SR2 springt nicht mehr an)
Zündschloss ist sehr marode.
KÖnnen wir sie kurzschliessen?

Grüsse
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subfossil
Geschrieben am: 05.07.2017, 13:11
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Ja einfach alle Kabel vom Zündschloss abmachen, dann sollte es funktionieren.


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Mfg Nico
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mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 13:14
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müssen keine miteinander verbunden werden.
zb. braun und schwarz die von der Zündung kommen?
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Otto
Geschrieben am: 05.07.2017, 13:17
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Bei mir vor der Tür steht noch eine Honda, kann mir jemand erklären, wie ich die Klauen/kurzschießen kann?


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Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur
Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle...
http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120)
Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...)
Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr)
SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft)
Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert)
Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann)
DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert)
DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...)
Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung)
Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert)
Norton 16H - fährt natürlich auch nicht
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mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 13:26
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@otto: wenn wir die SR wieder zum laufen gebracht haben (hoffentlich mit Eurer Hilfe) kann ich Dir Tips geben wink.gif
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mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 13:28
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am letzten WE ist alles noch prima gelaufen

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mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 14:07
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QUOTE (mnffm @ 05.07.2017, 13:14)
müssen keine miteinander verbunden werden.
zb. braun und schwarz die von der Zündung kommen?

das hat leider nichts geholfen
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mnffm
Geschrieben am: 05.07.2017, 14:08
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QUOTE (subfossil @ 05.07.2017, 13:11)
Ja einfach alle Kabel vom Zündschloss abmachen, dann sollte es funktionieren.

das, meinte ich, hatte nichts geholfen
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Otto
Geschrieben am: 05.07.2017, 15:09
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Dann an der Grundplatte alles abklemmen außer der Leitung zur Zündkerze.


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subfossil
Geschrieben am: 05.07.2017, 20:19
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Hier ist wohl mehr im argen hmm.gif hmm.gif


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Mfg Nico
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SR2_Berlin
Geschrieben am: 06.07.2017, 06:30
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QUOTE (mnffm @ 05.07.2017, 15:08)
QUOTE (subfossil @ 05.07.2017, 13:11)
Ja einfach alle Kabel vom Zündschloss abmachen, dann sollte es funktionieren.

das, meinte ich, hatte nichts geholfen

blink.gif

Wie wärs mit Zündschalter reparieren? So kompliziert ist das nu nicht...!


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Simson SR2
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subfossil
Geschrieben am: 06.07.2017, 07:30
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Es ging ja erstmal um eine schnelle sofort Maßnahme um den Esser von der Straße heim zu bringen...


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Mfg Nico
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mnffm
Geschrieben am: 06.07.2017, 08:11
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so, SR ist zu Hause. Allerdings per Autotransport.
Haben gestern noch die komplette Zündung und Zündschalter ausgetauscht und neu eingestellt.
Funke ist da......startet nicht _uhm.gif

Eventl Kolbenproblem???
Die SR wurde nach 25 Jahren aus dem Dornrösschenschlaf geweckt und ist bis gestern gelaufen.
Dann ausgegangen und seitdem Funkstille.....

Schwungrad?
der Halbmond auf der Schwungradwelle ist fast komplett weg....
es steht nur noch eine kleine Kante über. Wir wissen nicht ob das reicht das Schwungrad
in der richtigen Position zu halten. (ist ja auch noch gut verschraubt)

Grüsse,
Marco
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SR2_Berlin
Geschrieben am: 06.07.2017, 10:17
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Dann liegt da allerdings noch mehr im Argen.
Was wurde nach 25 Jahren Stillstand gemacht? Motor regeneriert mit neuen Simmerringen? Ist die Kerze naß? Sprit kommt ausreichend an?
SR2 sind ziemlich empfindlich auf Falschluft...

Die Paßfeder (= Halbmond) aus der Kurbelwelle steht ganz normal nur eine kleine Kante über, allerdings so daß das Polrad beim Draufstecken fühlbar an der richtigen Stelle gehalten wird. Falls von der Paßfeder doch etwas abgebrochen ist und das Polrad trotz eingelegter Paßfeder beim Draufstecken verschiebbar ist erstmal eine neue besorgen. Nur verschrauben reicht nicht.


Grüße,
Victor


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Simson SR2
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mnffm
Geschrieben am: 06.07.2017, 10:28
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Motor wurde noch nicht regeneriert.
Kolben usw wird die nächsten Tage gecheckt.
Kerze ist extrem nass / ölig. Die SR hat auch vorher derbe geraucht.
Sprit kommt ausreichend.
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