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> Phänomen
KurbelSpatz
Geschrieben am: 13.07.2017, 20:12
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Hallo liebe Gemeinde.
Ich war seit sehr langer Zeit in diesem Forum nicht mehr aktiv, möchte es aber mit diesem Thema ändern.
Ich öffne das Thema, um das alle Leute die jegliche Kleinteil sowie ganze Fahrräder der Firma Phänomenwerke Gustav Hiller AG Zittau besitzen vorstellen können.
Bsp.: Kettenschutz, Griffe, Kettenschutz ...

Mfg. aus der Oberlausitz
Marcel
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:51
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Grüße,

Ich habe ein Phänomen aus 1932. Dieses wurde in den 50er Jahren der Fa. Lindenkreuz in Dresden wieder neu aufgebaut und lackiert.

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Gruß Peter!
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:53
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:54
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:55
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:56
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:57
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:58
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Suhlgang
Geschrieben am: 02.12.2018, 19:59
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Geschrieben am: 02.12.2018, 20:00
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Und das letzte Bild

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docralle
Geschrieben am: 02.12.2018, 20:06
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Das werden Nitro Lacke gewesen sein. Das wird schwer mit dem Steuerkopfschild.


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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Suhlgang
  Geschrieben am: 02.12.2018, 20:11
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Das mit dem Steuerkopfschild stört mich nicht. Das ist bei vielen Fahrrädern, die in der Nachkriegszeit aufgearbeitet wurden sind so gewesen. Zumindest hab ich viele gesehen wo es übergelackt wurden ist smile.gif


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Gruß Peter!
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Motorradrocker
Geschrieben am: 10.01.2019, 11:46
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Bei meinem Simson SAG Awtowelo ist das leider auch so gelöst worden.
Ich hab's mittlerweile akzeptiert. Gehört zur Geschichte des Fahrrads.


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KR 51/2 E von 1979
KR 51/2 E von 1984
S 50 B 2 von 1980
S 50 B 2 von 1980
SR 50/1 B von 1991[/b]
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KurbelSpatz
Geschrieben am: 10.02.2019, 12:16
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Hallo.

Die Sks von Phänomen sind meist Emailliert.
Den Lack müsste man einfach runter bekommen.
Mit etwas Nitroverdünnung .
Oder du legst die Schrauben frei und schraubst das Schild ab.
Offt kommt dann der Originale Lack zum Vorschein.
War bei meinem Phänomen zumindest so.
Blau übergestrichen und hinterm Sks kamm die Tolle Mamorlackierung zum Vorschein.
Hätte es gern original gesehen ging aber leider nicht.

Mfg. aus der Oberlausitz
Marcel
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Suhlgang
Geschrieben am: 09.05.2019, 18:30
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Hier nochmal ein Bild von Anfang April. Zu Gast bei den Fahrrad Veteranen Dresden 1990 e.V.

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Gruß Peter!
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