Vergaserproblem SR2, SR2 geht aus beim Gas geben

Moin,
wir haben ein Problem, es geht zwar nicht um eine Schwalbe aber vll. kennt sich hier jemand mit SR2 aus.
SR2 neu aufgebaut:
zieht nicht richtig (Motor dreht unter Last nicht hoch) VMAX 40km/h

Fehler gefunden:
Original
212 Nadeldüse
60 Hauptdüse
Vergasernadel 405
das ist also die KR50 Vergaserbestückung
damit lief die SR2 zwar gut aber schien deutlich zu heiß und dreht nicht hoch unter Last
260er Zündkerze
(Gummi hinter Luftfilter hat gefehlt)

Umgebaut auf:
212 Nadeldüse
55 Hauptdüse
04er Stadndardnadel (3te Kerbe von oben)
Luftberuhigungsgummi Nachgerüstet
225er Zündkerze
Schwimmerstand 5mm unter Oberkannte
Aktuelles Problem:
SR2 spring an ohne Gas zugeben aber sobald man Gas gibt geht sie aus
Zündfunke folglich vorhanden
Wer hat eine Idee woran wir nicht gedacht haben, was können wir noch probieren? Wie würdet ihr den Vergaser einsetellen (Teillastnadel welche und Höhe, Schwimmerstand, welche Hauptdüse?)

Suchfunktion oder google hilft.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...035&hl=Vergaser

hatten wir doch gerade

hier

Und den Flansch prüfen ob alles dicht ist.

...und auf Nebenluft (Wellendichtringe) überprüfen.

Nimmt er denn Gas an wenn Du ihn eine Weile im Stand laufen lässt?

Hallo

Ich komme einfach mit meiner SR2 nicht weiter.

Sie Springt sehr schlecht an und hat meiner Meinung nach zu wenig Leistung fährt gerade Mal nur 40 km es ist so als ob sie nicht richtig auf Drehzahlen kommt. Das Größte Problem ist aber das sehr schlechte anspringen, wenn ich sie mal abwürge muss ich sie nach Hause schieben weil sie nicht mehr angeht.

Paar Infos:

Zündung:
Einstellung ist wie folgt bei OT ist der Unterbrecher 0,4 mm auf und 3 mm vor OT geht er auf?

Vergaser:
Nadel: Vier Kerben = dicke Variante bei der Dünnen Nadel läuft sie Schlechter.
Hauptdüse: 60 mit einer 55 Düse läuft sie noch schlechter

im Bild ein mal das Zündkerzenbild

in dem Link ein Film wie sie teuft wenn sie das Neste mal wieder anspringt

http://schoemmel.com/index.php/s/a3OydQH16FBuLvP#

Der Film ist für einen Freund also das Gelaber ignorieren !!!

Ich danke euch für eure Hilfe weiß echt nicht weiter.





Angefügtes Bild

Hi,
"ER" hat 2,5mm v.OT Frühzündung und der Zündungsabriß - bitte mit Prüflampe o. ä. muss richtig eingestellt sein.
Vergasereinstellung hört sich ganz schön fett an - Schwimmerstand überprüfen/einstellen.
Nadeldüse ok?

Gelöscht nach Ziff. 9 der Forumregeln, da unlesbar.

Der Mod

Es wäre nett wenn du uns ein paar Infos zukommen lässt was am Motor von deineM SR bereits gemacht wurde. Neue Kurbelwellendichtringe und ein planer Vergaserflansch sind schonmal die halbe Miete. Außerdem ist eine neue Zündspule und ein neurer Kondensator ratsam.

Krümmer darf nicht zu tief im Auspuff stecken, sonst geht auch viel schief.
Kerze wechseln?

Leute,

jetzt mal nicht nur in eigener Sache!

Diese Beiträge

- Essi geht nicht,
- sie (er wäre wirklich besser) springt nicht an,
- Essi fährt nicht schnell genug,
- kein Funken,
- geht einfach aus, ...

nerven einfach und sind in letzter Zeit explosionsartig angestiegen. Warum kann ich mir auch nicht so richtig erklären.

Ich mache zu diesen grundsätzlichen Fragen ein neues Thema auf. Ich hoffe nur, die Anfragewelle wird dann etwas flacher.

Ich werde auch in Zukunft diese Beiträge konsequenter moderieren, bei völliger Sinnfreiheit notfalls bis zur Löschung.

Endlich mal einer , der es "laut ausspricht" !

Respekt Jürgen !


Remo

Die SR Fahrer werden jünger. Computerspielen lernt man heute eher als einen Fahrradschlauch zu wechseln.... Und warum intensiv mit den Dingen befassen wenn es Foren gibt