Hallo Andi,
Ja, das habe ich aus deinem Beitrag. Danke!
Mit der Ausbuchtung an der Motorluftführung muss ich noch mal recherchieren. Bislang ging ich immer davon aus, das diese sehr gut zum frühen Zylinderluftleitblech pssst, da dieses perfekt dahintergeschoben werden konnte. Erst als die Ausbuchtung wegfiel wurden die Luftleitbleche mit dieser zusätzlichen Nase ausgestattet um einen besseren Halt zu haben. Insgesamt haben vier frühe Motoren (unter 220.xxx) genau diese Austattungsmerkmale mit der Ausbuchtung. Da müsste an allen vier Motoren also schon mal etwas geschraubt worden sein in der Vergangenheit. Hmmm... wer weiß... 🤔
VG Dirk
|