Problemzone Rücktritt

Kurzes Update meinerseits:

Habe heute des Bremsschild gewechselt und nun funktioniert es wieder. Zwar noch etwas ungewohnt straff, aber ich kann normal bremsen ohne dass das Rad sofort vollblockiert.

Noch einmal vielen Dank für die hilfreichen Antworten.

Gruß Mario

Hallo,

ich möchte nur kurz berichten was geworden ist, da ich mich hier ebenfalls mit Bremsproblemen gemeldet hatte.
Ich habe den ausgenudelten Bremshebel an der Pedalwelle gewechselt,neues Bremsgestänge mit Gummi eingebaut, so wie es alles original sein muss und nach Probefahrt funktioniert die Hinterradbremse wieder tadellos.

MfG.

Hallo Gemeinde. Ich brauch mal eure Hilfe! Hab den kompletten essi fertig bekommen und scheitere nun am gestrenge für die hinterradbremse.
Geht doch ohne nachbiegen nicht oder?
Ist die Platte für den Rücktritt richtig herum angebaut?
Danke euch schonmal

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Bekomm das gestrenge auch nicht weiter herum.
Zeigt die Platte gerade nach unter?

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HalloThomas,
der Bremshebel an Motor ist richtig montiert.

Deine Bremsstange ist sicher ein Nachbau. Diese Dinger passen nur nach einer nachträglichen Bearbeitung. Es fängt schon damit an, dass die Nachfertigung eine Materialstärke von 6 mm hat und die Biegewinkel an der Einhängenase nicht stimmen.

Die Originalstangen beim SR2/2 E wurden aus Rundmaterial 5,4 mm gefertigt und das Gewinde gewalzt sowie die Einhängeabwinkelungen exakt im annähernd rechten Winkel gebogen.

Da haben wir es wieder, Nachbau-Pfusch...

Mfg Andi

ich würde sagen das der Bremshebel falsch herum montiert ist.
Sieht man aber auch schlecht auf den Fotos.

Die Biegung muss nach außen, dann paßt es

Hatte genau das selbe Problem nach dem Weditausch und neuer Nachbaubremsstange.

Angefügtes Bild

Siehe hier:


Angefügtes Bild

ja da ist es wohl falsch gezeichnet

Kann es evtl. mit dem Baujahr zusammenhängen?

Funktioniert jedenfalls einwandfrei, eine originale Bremsstange wird es nicht mehr geben, meine hatte gefühlt noch 2 mm.

Welche Bewandnis hat denn die Biegung überhaupt? Wenn man das ergründet, sollte sich die Einbaurichtung doch erklären, oder? Ich habe meine auch nach innen verbaut. Ich stehe zwar gerade nicht neben meinem Essi, würde aber mutmaßen, dass die Bremsstange bei Falscheibau des Hebels am Kettenschutz schleift, oder?

Edit:
Wobei sicherlich die Biegung dazu dienen sollte, dass die Bremsstange parallel zur Bremsankerplatte bzw deren Hebel fluchtet... denke ich...

Asche auf mein Haupt!
Ich erinner mich das ich den Hebel wegen den Kettenschutz wieder drehen mußte und die Stange etwas nachgebogen hatte.

und bin jetzt schnell nochmal in den Keller für das Foto geflitzt.



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Bernd danke für die Mühe! Dann geht wohl jetzt am Ende doch noch der Pfusch los
Gibts den paar Tipps zum anpassen? Hab schon mit dem dremel versucht fein zu tunen aber erfolglos. Mit dem biegen stell ich mich irgendwie zu blöd an

nix schleifen!
Nur etwas nachbiegen.