3-Gang oder 4-Gang ?

Liebe Simson Freunde
Ich möchte mich kurz vorstellen ich heiße Marc , bin 15 Jahre jung und komme aus dem schönen Niederbayern!
Da ich bald mit dem T-Führerschein beginne , bin ich nun auch auf der Suche nach einer Simson S51 !
Da der Führerschein leider schon so teuer ist hab ich leider nicht mehr das Geld für so eine voll restauriert
1500-2000 Euro teuere Simson wie z.B meine Freunde ! Daher schau ich so im Preisspektrum bis 1000 Euro,
in dieser Preisklasse haben die meisten S51 ein 3-Gang Getriebe . da ich in einer sehr bergigen Region lebe und ich auch gerne mal im Gelände/Wald fahren würde ,
wollte ich mal fragen ob ihr sagt es ist besser auf ne 4-Gang zu sparen oder 3-Gang reicht völlig aus ?!
Danke schonmal im vorraus für euere Hilfe

Euer Marc

Wenn es ein richtiger M531 ist also der S51 Motor bevorzuge ich diesen, das 4 mal schalten nervt mich

Einzig bei Veränderungen am Motor / Auspuff ist das Getriebe etwas mau.

Bei vier Gängen muss man aber nur dreimal schalten </erbsenzählen> ... und im ernsthaft bergigen ärgert der große Sprung zwischen 2 und 3 beim Dreigangmotor schon etwas.

Peter

Da viele S51 Modelle nur einen 3 Gang Motor haben liegt in deiner Region daran, dass es sich mit hoher wahrscheinlichkeit nach um Ungarn Export Fahrzeuge handelt!!

Von diesen Fahrzeugen Finger weg!

Nur ein Simson Moped kaufen, wo es originale DDR Papiere oder neue vom KBA dazu gibt. Keine Mopeds ohne Papiere kaufen!

Viele Grüße Jörg

Allerdings waren bis mintestens 1988/89 3Gang motoren teil der Serienausstattung bei den Inlandausführung gewesen. Das ist auch an der Bezeichung zu erkennen. S51B1-3 z.B. S51B2-4 wurde auch als Elektronik verkauft, bei der S51C hat man sich die Angabe der Gänge erspart.
Eine S51B1-4 hat zur Grundausstattung den 4Gang Motor drinne. Die S51N gab es nur mit 3Gang-Motor.

Das Thema "Bergsteiger" - kurioser Weise wurde der 3 Gang Motor sehr gerne bei Bergrennen eingesetzt und ich kann bestätigen, dass er im Solobetrieb für mich jedesmal besser war als 4 Gang Getriebe. Im Sozuisbetrieb sieht es da andres aus - ok, wobei auch hier für meinen Geschmack keine Welten dazwischen liegen.

Waldemars 4 Gang Schwalbe mit 60ccm konnte ich problemlos aus dem Start bezwingen

Das wird es leider sein, also Vorsicht ist geboten.

Oder Rahmen mit gültigen Papieren und Ungarnvieh als Teileträger.

Allein durch Deinen Wohnort und durch die Spritzigkeit würde ich den 4 Gang bevorzugen. Ich bin schon beides gefahren aber für zügige Fahrweisen eignet sich der 4 Gang eindeutig besser. Irgendwas wird schon dran sein, denn damals wurden ja auch nur die Standard Modelle, welche am billigsten waren, mit einem 3 Gang Getriebe ausgerüstet.

Je mehr Gänge umso besser, man hat dann trotz der geringen Leistung (fast) immer die passende Übersetzung und der Motor muss nicht hochdrehen wie wild oder knurrt im zu großen Gang unter tourig,

Ich persönlich finde ein 5gang Getriebe für das Moped am besten geeignet...