Einspur-Anhänger für die Schwalbe
Wismut Hennecke |
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Hallo Freunde des Ost-Zweirades, ich bin zwar seit nun ziemlich genau 40 Jahren DDR-Moped-"User", aber erst seit heute Mitglied im gleichnamigen Forum... Das Thema Anhänger, speziell Einspur-Anhänger hat mich in letzter Zeit immer wieder beschäftigt. Der "Schmied" hat ja bereits schon einige Meisterwerke zu diesem Thema geschaffen und hier im Forum vorgestellt. Ich möchte euch hier mal auf ein YouTube-Filmchen hinweisen, in welchem es um einen solchen Einspur-Anhänger für die Schwalbe geht. Hier der Link zum Film: https://www.youtube.com/watch?v=zwCDL4URiEwGrüße Thomas
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subfossil |
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Und dann sind hier im Forum auch noch einige Sachen die, die anderen User gerne sehen zu beachten. 1. Vorstellen 2. Fotos 3. Fotos 4. Fotos 5. Geduld 6. Freundlichkeit
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Mfg Nico
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Raphael |
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Schöne Idee , ich würde aber noch mehr dem Schwalbe-Thema folgen : 1. Schwalbe-Rücklicht montieren . 2. Schwalbe-Gepäckträger auf den Deckel des Anhängers montieren. 3. Die Sicken vom Schwalbe-Hintern mit auf den Anhänger übernehmen. Ansonsten schliesse ich mich Nicos Worten an . Gruss, Raffi
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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.
Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"
"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."
M.Gorbatschow altearmee.org
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GrasserBenno |
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Ich finde dieses video vom Anhänger viel interessanter. Da sieht man auch wieviel arbeit du reingesteckt hast. Tolle Arbeit
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Wismut Hennecke |
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Hallo zusammen,
das mit der User-Ecke habe ich nachgeholt, gehört sich ja auch so...
@Nico: Punk 1: erledigt Punkte 2-4: Ich finde so ein Video meist irgendwie interessanter, man kannn sich zurücklehnen und bei lockerer Musik die Bilder an einem Vorbeiziehen lassen. Punkt 5: Habe ich doch. Punkt 6: Ich arbeite dran...
@Raffi: Das Rücklicht ist von einer Ural, fand ich von der Form passender. An einen Gepäckträger hatte ich auch gedacht, aber das würde auch eine ziemliche Belastung für den Deckel bedeuten, wirklich nutzen könnte man ihn aber eh kaum, da der Schwerpunkt damit sehr weit nach oben wandern würde. Und auch an die Sicken hatte ich gedacht, finde das aber irgendwie zu offensichtlich und zu überladen. Vielleicht mache ich noch ein paar dezente Alu-Zierleisten an die Seitenunterkanten.
Was die anscheinende Ähnlichkeit mit dem Campi angeht: Zu dieser Zeit war nun mal alles etwas rundlich und ja, ein Rad hatte der auch...
Ansonsten freut es mich natürlich, wenn das Bastelergebnis auch anderen gefällt..
Thomas
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Chrisman |
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Die Idee gefällt mir richtig gut. Der Einspur-Anhänger ist für die Fahrstabilität im Anhängerbetrieb doch um einiges besser. Bei den alten MKH-Anhänger führt eine übersehene Bodenwelle unweigerlich zum Kippen. Das ist der Grund, warum ich längere Strecke bzw. Touren nicht mehr mit Anhänger fahren möchte. Mit diesem Einspur-Anhänger nun kein Problem mehr. Das ist ein wesentlich entspannteres Fahren. Vom Design hätte ich es persönlich etwas anders gelöst....quasi die Formen und Designlinien der Schwalbe sowie Rücklicht übernommen...aber das ist Geschmackssache. Für Anregungen beim nächsten Projekt ist hier schonmal gesorgt. MfG Christian
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Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung.
(A. Einstein)
KR51 Bj. 1964 KR51/1 Bj. 1970 S50B2 Bj. 1977 S50B2 Bj. 1979 SR50/80 Bj. 1986 MWH/RB Bj. 1990
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Schönwetterfahrer |
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Wirkt das auf dem Video nur so oder ist der so lang Keine schlechte Idee, aber der Einspur Anhänger hat einfach noch zu wenig vom Schwalbe Flair da fehlt irgend etwas noch. Vielleicht noch die Zierstreifen vom KR50 oder sowas in der Art…
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Wismut Hennecke |
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Hallo zusammen, @Christian: ich hatte vorher auch einen MKH-Anhänger. In der ersten Kurve hatte ich ihn auf´s Kreuz gelegt...ja natürlich lag das auch am Fahrer!! Aber der Einspurige ist im Vergleich dazu wirklich kaum zu spüren. @Schönwetterfahrer: Der Aufbau hat eine Gesamtlänge von 114cm. Er wirkt wahrscheinlich auch recht lang, weil ich ihn möglichst flach gehalten habe um den Schwerpunkt niedrig zu halten. Was das Design angeht gebe ich euch insoweit recht, dass mir die Seiten auch noch zu öde aussehen. Ich möchte aber nicht unbedingt einfach die Streifen der Schwalbe bzw. des KR50 übernehmen. Irgendwas mache ich da noch, aber das Rücklicht bleibt dran! Dies hier ist natürlich nur ein scherzhafter Entwurf! Hatte die Montage nur mal für meinen Bruder gemacht, dessen Honig wir mit verkaufen. Hat doch eine ordentliche Kapazität, der Anhänger, oder?
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Schmied |
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Einen schönen Anhänger haste da! Ob und wie er an eine Schwalbe passt möchte ich hier weniger diskutieren, aber das Gesammtbild ist schon recht passend. Allerdings würden ihm bestimmt 2 dezente Zierstreifen, bzw. Sicken gut zu Gesicht stehen. Eine Sache würde mich aber noch interessieren: Hast du mal das Leergewicht des Anhängers gemessen? Wäre nämlich mal interessant, ob deine Holz-, oder die von mir damals gewählte Blechkonstruktion günstiger ist... Gruß vom Schmied.... ....und weiter so!
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