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> MZ TS 150 Spezial
Maxspezial
Geschrieben am: 18.03.2018, 20:26
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Guten Abend beisammen,

schon Anfang letzten Jahres machte ich mir Gedanken, was ich mit meiner zweiten TS anstellen könnte. Ich hatte im Herbst 2016 zwei TSen im Tausch erhalten, wovon die eine in wirklich perfektem Originalzustand mit gerade mal 4200 km war (diese Jahr auch im Forenkalender vertreten).

Die zweite war eigentlich eine 125er, hatte aber einen 150er Zylinder drauf. Auch die Rahmennummer passte nicht, es ist ein Ersatzrahmen, sowie ein Austauschmotor verbaut. Der Gesamtzustand war nicht so prickelnd, deswegen dachte ich mir, dass dies ein perfektes Alltagsmotorrad werden könnte.

Aber jetzt erst mal ein Bild vom Ausgangszustand:

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Ost-Fuhrpark:

- Simson 425 S Bj: 1958
- Simson Schwalbe KR 51 Bj: 1966
- Simson Schwalbe KR 51 Bj: 1966
- Simson Schwalbe KR 51/1 Bj: 1975
- Simson Schwalbe KR 51/1 K Bj: 1980
- Simson Schwalbe KR 51/2E Bj: 1984
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- Simson Star SR 4/2-1 Bj: 1970
- Simson Sperber SR 4/3 Bj: 1971
- Simson S50 B Bj: 1975
- Simson S50 B1 Bj: 1979
- MZ ES 150 Bj: 1965
- MZ TS 150 Bj: 1975
- MZ TS 150 Bj: 1976
- Jawa 354 Bj: 1963
- CZ 175 Sport Bj: 1972
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Maxspezial
Geschrieben am: 18.03.2018, 20:30
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Dann gings ans zerlegen und lackieren:

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Maxspezial
Geschrieben am: 18.03.2018, 20:31
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Maxspezial
Geschrieben am: 18.03.2018, 20:40
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Der Motor machte ursprünglich keinen schlechten Eindruck, bis der Zylinder runter war und ich die Kurbelwelle drehte. An zwei Stellen lief sie schwerer, was aber von den Kurbelwellenlagern kam. Verbaut wurde dann noch ein DDR-Zylinder mit 1. Schliff und Megu Kolben sowie eine Powerdynamo Zündanlage.

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mifatwin
Geschrieben am: 19.03.2018, 07:30
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Sieht ja schonmal gut aus bisher thumbsup.gif
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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 09:53
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Und weiter gehts mit Bildern:

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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 09:56
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Nettes Detail am Rande:

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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 09:58
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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 10:03
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Da durch die elektronische Zündung 12v vorhanden sind, habe ich auf H4 umgerüstet.

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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 10:07
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Die Schwinge bekam neue Buchsen:

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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 10:10
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Zusammenbau:

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Maxspezial
Geschrieben am: 19.03.2018, 10:15
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Ich hatte mal ein Bild von einer wirklich schön gemachten TS 150 im Forum gesehen, welche im ETS Stil aufgebaut wurde. So sollte meine auch werden, deswegen entschied ich mich für ETS-Rot.

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Geschrieben am: 19.03.2018, 10:19
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Fürs bessere Handling entschied ich mich für einen Alu-Endurolenker und für die Optik gabs Lenkerendenblinker.

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Geschrieben am: 19.03.2018, 10:20
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Elektrikzentrale:

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Geschrieben am: 19.03.2018, 10:23
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Erster Probelauf:

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