Ist schon Mal nicht uninteressant, der Panda, was zu sehen ist, ist mit dem SEAT nahezu Baugleich, bei der Modellpflege bei FIAT bekam der PANDA Schraubenfedern und richtige Sitze.
Jedenfalls Sprossen die Kennzeichen Firmen wie Pilze aus dem Boden. Der Trabbi, was ich 1990 bekam, hatte noch das alte DDR-Kennzeichen. Zumindest bist zum Unfall. Das Geweih hätte noch gemacht werden, weshalb danach ein Warti kam. Bei dem hatte ich den Motor fest und ein Getriebeschaden, Dank verschiedener Schrottplätze war die Reparatur kein Thema.
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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