Hilfe, Simme springt nicht mehr an

Hey Leutz, ich hoffe ich bekomm hier ein paar Vorschläge zu meinen Problem.

Als ich letztens von der Schule aus nach Haus gefahrn bin ist mir meine S51(70ccm) bei 70 kmh einfach verreckt(nach 3 Km fahrt). Ich Hab gekickt und geschoben wie ein bekloppter ... da hat sich nix mehr getan. Hab dann wo seh wieder kalt war es nochmal probiert > das gleiche ... habn Vergaser auseinander genommen, düsen durchgeblasen , Zündkerze überprüft > Funke kommt . Ihc bin langsam mit meim Latein am ende ... . Ich hab auch nich die wirkliche ahnung wenns um die Eletronik geht . also zünkerze ??? hmmm wenn da funke kommt ... . Hab mir vllt gedahct das der funke nicht ausreicht um zu starten.

Ich hoffe einfach ihr könnt mir helfen >

Mfg. ZidoX (Ein Herz für Simson)

Hallo,
also erstmal willkommen.

Da bewegst das Teil im Straßenverkehr??? Mit Versicherung???
Zu deinen Problem: Ich würde erstmal behaupten, dasses anner Zündung liegt. ZZP, Unterbecher, Kondensator usw.. hast du da schon mal geguckt?

Stefan

Da bewegst das Teil im Straßenverkehr??? Mit Versicherung???

Ich hoffe doch auch mit Motorradschild und so...

Wenn du genug Geld hast für 70 Kubik, dann kannste dir doch bestimmt auch einen Werkstattbesuch leisten, oder?

Ansonsten probiers mal mit Stefans Hinweisen.

Grüße
Max

Wieso auch, wenn sie einfach ausgeht wärs ja zu einfach wenn die dann einfach anspringt

Aber zu deinem Problem: Wird denn die Kerze nass? Was hast du für einen Luftfilter verbaut? Hast du die Kerze mal gewechselt?
MfG joker317

Alles muss man hier selber machen...
Funke ist da, schonmal schön. Schließen wir die Zündung (erstmal) aus.
HALT! Eins noch. manche Kerzen funktionieren unter Druck nicht, also mal Wechseln, das ist das einfachste.

Wenns das nicht ist, ziehst du den Benzinschlauch ab und machst mal kurz den Hahn auf. Musst du vielleicht nur auf Reserve schalten? Ist mir auch schonmal passiert, habs dann aber rechtzeitig gemerkt. In der Eile denkt man an alles, aber nicht an sowas.

Wenn oben Sprit kommt, gehts tiefer weiter. Hast du nen Filter in der Leitung? Wenn ja, fließt da noch was durch?

Wenn der Sprit bis an den Vergaser kommt, machst du mal was einfaches. Haste Starthilfespray da? Mal kurz in den Luftfilter hauchen, Halbgas, antreten.
Wenns jetzt anspringt aber sofort wieder ausgeht, ist das Problem gefunden. Hauptdüse oder Nadeldüse zugesetzt. ALso Vergaser ab und mal reinigen, aber nichts verstellen!

Mfg. Toni

Hi Leutz

zum ersten Thx für die schnellen Antworten

zu Stefan:

Wie ich das teil im Starßenverkehr bewege ist erstma egal x)
Kondensator und Unterbrecher hab ich mir noch nicht angeschaut. Danke für den Tipp, werd ich mir glei mal anschauen.

zu metal-star:

nein genug geld hab ich nich aber wenn du was übrig hast ...

Wollt das Problem ganz gern mal alleine lösen (sprich mit eurer Hilfe) da ich meine Simme schon sehr oft in da werkstatt hatte (Elektronik Probleme, Unfall ...) und da ich am "arsch" der Welt wohne und des immer wieder ein problem is das teil zur werkstatt zu bringen hab ich mich mal an euch gewendet

zu joker317:

Habn Sportluftfilter von RZT oda RTZ (kp wie das jetze heißt x) ) dran. Hab diesen schon abgebaut und gereinigt.
Kerze hab ich schon gewechselt und getesten (bei beiden kam der funke)
Nass ist sie jedoch nicht geworden. Hab dann selbst wein wneig genässt hat aber au nix gebracht.

zu Toni:

-wie gesagt kerze gewechselt
-Reserve hab ich auch schon ausprobiert
-Sprit fließt bis zum Vergaser durch! Jedoch ist der Filter (an der Leitung) schun ziemlich verdreckt, aber da es durch fließt wird es daran nicht liegen
-dieses spray hab ich zwar nicht aber vergaser hab ich ausch so schun gereinigt ! war schon alles einwand frei sauber aber hab trotzem nochn bissel hand angelegt

>gibt trotzdem kein ton vun sich

Sehr komisch. Wenn Funke und Sprit da sind musses eigentlich anspringen.
Läuft auch sprit in den Vergaser?nicht, dass das Nadelventil klemmt.
Wo wohnste denn? Eventuell kann ja jemand helfen (weil grade weihnachten ist )
Mfg. Toni (wiedermal Nachtwächter, Urlaub ist was schönes)

Wenn Du Schon alles Geprüft hast,( Kerze und Vergaser ) würde ich mal die Schwungscheibe abziehen.Nicht das der Keil der Kurbelwelle abgeschert ist.

mit sicherheit hilfreich



wärs eigentlich möglich mal so ein art FAQ hier einzurichten weil das ständige gefrage nach primitivsten reparaturen nervt echt übel
mit sicherheit kann einer der sich da weng auskennt auch sowas schreiben wo man dann durchgehen kann und immer ja oder nein beantworten muss und je nach antwort eine lösung des problems kommt.
im schwalbennest gibts sowas zur modellbestimmung der schwalbe.

gruß

Also das nässen der Kerze bringt gar nix...
Die Kerze muss Rehbraun sein!

Toni:

In Sachsen-Anhalt
Stadt: Bitterfeld^^

Also wie gesagt am arsch der welt xD

zu Harry:

Die Schwungscheibe hatte ich erst gewechselt, weil die bei mir nicht mehr gegriffen hatte. Also daran liegt es nich!

Also hab diese Nacht meine Battery geladen weil sie leer war. Hab sie angeschlossen aber nix passiert! Also standlicht, hupe, blinker müssten ja trotzdem gehn wenn de zündung in der entsprechenden Lage ist. Vllt liegts daran ???

Ich werd die jetze dann doch mal in de Werkstatt bringen!
Werd euch dann sagen woran es lag damit wir alle ein wenig schlauer sind und andere die vllt auch mal das problem ham glei weiterhelfen können

Hm, bitterfeld.. da kommt doch bestimmt wer aus der nähe.
Sitzt das Polrad (schwungscheibe) auch richtig? Wenn das Verdreht angebaut ist, haste zwar auch nen wunderschönen Zündfunken, nur an ner total blöden stelle.

@freak: brauchen wir nicht, wenn mal jemand die SUche benutzen würde, würde da s gleiche rauskommen.

habs mir grad nochmal angeschaut aber die is richtig angebaut.

Wenn sich einer finden lässt warum nich

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Wenn die Schwungscheibe nichmehr greift hat das doch nichts mit der Schwungscheibe zu tun! Ist der Keil an der KW noch dran? Der ist nämlich für den richtigen Sitz des Polrads verantwortlich! Und wenn der nich da iss wirds auch nichts!
MfG joker317