Du solltest Kettenspanner auf den Achsen haben, die durch die Aufnahme der Geradwegfederung gehen. Wenn du Radbolzen und Achsmutter lockerst, solltest du über die Muttern der Kettenspanner nicht nur die Kettenspannung sondern auch den Stand des Rades einstellen können, sprich das es mittig ausgerichtet ist.
Darüber hinaus, sollten auch zb die Distanzscheiben oder Dichtringe vorhanden sein, die im den Naben oder davor sitzen. Wenn dir ein Händler da nicht weiterhelfen kann, ist das wie ein Bãcker der Mehl und Salz nicht voneinander unterscheiden kann...