Deshalb ist es ja so erfrischend, wenn es unterschiedliche Meinungen/Umbauten gibt! Ich mag es sicher, dezent und ohne Zugstrebe/Stützblech o.ä. es muss hinterher so Aussehen als ob es original wäre.... und ne VA-Schwinge ist Massenware und keine Träne wert
vor allem wenn sie jetzt richtig stabil ist und die Bremskräfte auch übertragen kann... zudem sollten die Ankerplatten durch die Hülsen doch etwas geführt und zentriert werden...wenn ich diese Kürze, herrscht mehr Freiwinkel und weniger Stützkraft auf der Steckachse
Der LT90 ist ebenfalls der allererste seiner Art gewesen, sorry das ich diesen Umbau so spät veröffentliche, aber sogar der Hersteller wollte Informationen zwecks Abstimmung und Hardwarekomponenten...mittlerweile fahren bestimmt schon paar mehr damit rum...jawohl!