Federn Bremsbacken hinten, Hintere Bremse Quietscht

Hallo Leute
Nach etlichen neuen Problemen habe ich meinen SR2 endlich fertig
Fahren tut er mitlerweile super nur schleifen die Federn der hinteren Bremse irgendwie an der Achse.
Dies macht sich durch quietschen beim fahren bzw Hinterrad drehen bemerkbar.
Hat jemand vielleicht eine Idee was ich falsch gemacht haben könnte?

Hallo,
bist Du Dir sicher das es die Federn sind die quietschen? Sowas hab ich noch nie gehört.

Stell doch mal ein paar Bilder der Ankerplatte und der Radnabe ein. Eventuell hast Du die Federn falsch eingehangen.

Das Quietschen tritt also dauerhaft auf, oder nur wenn Du bremst?

Der DDR Driver hat vollkommen recht: Bitte Bilder einstellen, ansonsten ist das hier nur raten.

Ganz blöd gedacht gibt es nur eine Variante bei der die Federn an der Achse schleifen können...

Hast du eventuell auf Kugellager umgebaut und eines der Lager ist aus seinem Sitz rausgewandert und schleift jetzt an der Feder. Viel mehr fällt mir dann nicht mehr ein.

Angefügtes Bild

Die Achse dreht sich doch nicht mit

Die Achse dreht sich doch nicht mit

stimmt. Dann gibt es eine verquere Möglichkeit bei der sich Federn und Achse berühren aber das ohne Relativbewegung zwischen den beiden. Ein Quietschen ist dann eigentlich ausgeschlossen.

Er meint bestimmt die Rückholfeder hinten am Bremshebel ?

...die es beim SR 2 nicht gibt.

Tja, keine Bilder keine Lösung.

Sieht man mal von einigem Müll mal ab was hierzu schon kam, kann ich mir nur 3 Ursachen dazu vorstellen:

1. In Ruhestellung anliegende Bremsbacken.
2. Falsche Ausdisdanzierung der Bremsplatte.
3. Verzogene Bremsplatte.

Dabei gehe ich davon aus, dass die Lager in Ordnung sind.

Hi ich habe schon mehrmals die Federn umgehängt,
Es sind eindeutig Schleifspuren an den Federn.
Umgebaut ist nichts jedoch ist der Essi 1982 aus Resten gebaut worden.
Ich habe ihn 1990 geschenkt bekommen bin dann 2 Jahren auf Feldwegen rumgeknattert und habe ihn dann bis heute nicht mehr angefasst.
Achso die Bremse hatte ich zerlegt.
Bilder mache ich noch dauert ein paar Tage da ich die Woche über unterwegs bin.

Hallo,
ich habe das eben mal nachvollzogen an einer Nabe mit Achse und Bremsankerplatte. Ist technisch nicht möglich. Wenn sich das Rad dreht, bewegen sich Achse und Bremsankerplatte nicht. Nur die Nabe rotiert in minimalem Abstand über den Bremsbacken. Da die Federn der Bremsbacken aber noch weiter innen in Richtung Achse liegen (siehe Bild) ist eine Berührung der Federn mit rotierenden Teilen ausgeschlossen.
Ich folge der Meinung von Jürgen. Evtl. den Abstand der Bremsankerplatte zur Nabe mit Abstimmscheiben einstellen (ist etwas Tricky). Oder mal den Abstand der Bremsbacken zur Nabe tuschieren, dann siehst du die Wahrheit.

Angefügtes Bild

Wenn ich das Bild so sehe können die Schleifspuren an den Federn nur vom Bremsnocken kommen.

Auch wenn das bekannt sein sollte, wiederhole ich es hier nochmal. Es gibt mehrere verschiedene Bremsen/ Räder über die verschiedenen Baujahre und Modelle des SR. Die Teile kann man NICHT mischen. Dann passiert genau sowas wie in dem Bild oben, dass die Federn über den Bremsnocken schleifen. Das wurde leider zu DDR-Zeiten mangels Wissen oder Mangels der richtigen Teile oftmals alles durcheinander verbaut. Das funktioniert eine Zeitlang irgendwie halbwegs aber nie richtig und nie gut.

Wenn man die Federn im Bild oben anders herum eingehängt hatte, würde auch nichts schleifen.

Also ich hatte kurz Zeit mal zum Essi zu schauen, also es steht tatsächlich die Bremse schräg in der Trommel.
Ich werde am Sonntag die Sache mal zerlegen und Bilder machen.