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> Instandsetzung S50B1 Baujahr 1977
Pierre
Geschrieben am: 22.05.2008, 07:29
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Super Moped (könnte ich fahren) hab aber nun guten lehrer Stefan haste gut gemacht _clap_1.gif _clap_1.gif _clap_1.gif
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Stefan
Geschrieben am: 31.05.2008, 19:54
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Soooo, heute ist ein großer Störfaktor (für mich zumindest) weggekommen: die Faltenbälge. Die Gummidinger waren mir schon lange ein Dorn im Auge.

Erstmal war war zerlegen angesagt, mach ich am liebsten rolleyes.gif laugh.gif .

Edit: Unterstellbock ist nur wegen einer Katze, die sich manchmal aufs Moped setzt.

Bearbeitet von Stefan am 31.05.2008, 20:36

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Stefan
Geschrieben am: 31.05.2008, 19:58
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Man erkennt, was es werden soll...

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Stefan
Geschrieben am: 31.05.2008, 20:01
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Und fertig _clap_1.gif ich finds gleich viel schöner smile.gif . Und ich bin der Originalität wieder ein Stück näher gekommen.
Übrigens ist meine Linse leicht angelaufen, drum sieht das bissl verschwommen aus.

Bearbeitet von Stefan am 31.05.2008, 20:30

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piotr
Geschrieben am: 31.05.2008, 20:46
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@Stefan! Gute arbeit! thumbsup.gif


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Grüsse piotr









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Ludwig
Geschrieben am: 01.06.2008, 01:07
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Jop so ist es!
Ich find die Faltenbälge auch unschön...
trotzdem frage ich mich ob das so original ist dass die Zündspule da unten ist... hmm.gif
oder ist das zufall dass die auch wunderbar unter den tank passt... _uhm.gif
Naja meine ist eh im Herzkasten laugh.gif

Mfg Ludwig

EDIT: oder ist bloß dass zündkabel zu kurz... ? das war bei mir der grund warum ich sie lange auch so unten raus gucken hatte laugh.gif thumbsup.gif


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Grüße, Ludwig


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Stefan
Geschrieben am: 01.06.2008, 08:31
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Ist original, so wie die drinne hängt.
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ddrschrauber
Geschrieben am: 01.06.2008, 10:59
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Das ganze sieht gut aus, aber bist du dir sicher, dass das eine S51 ist, ich würde eher auf S50 mit S51 Motor tippen, wegen Scheinwerfer und Rücklicht. hmm.gif


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Stefan
Geschrieben am: 01.06.2008, 11:11
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Ich hab doch geschrieben, dass es ein S50 mit S51 Motor ist biggrin.gif .
Aso, danke biggrin.gif .
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joker317
Geschrieben am: 01.06.2008, 11:54
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Stefan Faltenbläge sehen zwar dusslig aus, aber sind sehr nützlich, jetzt wirst du nach spätestens 2 Wochen die schwarzen Ölringe an der Gabel haben dry.gif

PS: Ja, da spricht jemand aus Erfahrung....
MfG joker317
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Ludwig
Geschrieben am: 01.06.2008, 12:00
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Und...? die sind doch ruck zuck mit nem lappen weggewischt...!
Wo is da jetzt das problem? _uhm.gif laugh.gif

Mfg Ludwig


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joker317
Geschrieben am: 01.06.2008, 12:04
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Das man es überhaupt erstmal wegwischen muss und das es nach zwei Einfederungen wieder da ist. Außerdem ist dann irgendwann kein Öl mehr in der Gabel dry.gif
MfG joker317
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Ludwig
Geschrieben am: 01.06.2008, 12:17
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hmm.gif gut das sind argumente... smile.gif

Naja ich hab eh erst vorgestern aufgefüllt... cool.gif

und jetzt geh ich weiter mein 4 gang motor zu testzwecken einbauen _clap_1.gif


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Stefan
Geschrieben am: 01.06.2008, 16:16
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So, jetzt soll mir nochmal einer wegen dem Lack kommen biggrin.gif .
Der tank ist zwar immer noch nicht so richtig sauber, aber es sollte funktionieren.

Übrigens, wem fällt am Vorderrad was auf? rolleyes.gif

Edit: Joker, hast schon Recht, aber das muss gehen.

Bearbeitet von Stefan am 01.06.2008, 16:16

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ddrschrauber
Geschrieben am: 01.06.2008, 18:32
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Ups, da habe ich wohl was überlesen.

Der Tim


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