Fahrradteile Übersicht

Aha danke für die Information! Ich würde trotzdem nicht ausschließen, dass es den schon in den 60ern gab, da alle anderen zugrüsteten Teile am Rad auch aus den 60ern waren.
Aber wenn wir Glück haben löst sich dieses Rätsel auch irgendwan...

Hallo, neulich ist mir diese Radlaufglocke von M Ruhla zugefallen - ähnelt vom Aufbau der von LUMET. Das Laufrad besteht übrigens aus rotbraunem Bakelit.

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Sieht klasse aus! Wo wurde sowas Verbaut? An speziellen Fahrrädern (Typen?) oder nur "einfach so" als Zubehör?

Danke für das Bild.

Die Eska Flügelschrauben sind tschechisch.

Ah gut, also doch.

Hat jmd dieses Rücklicht schon mal in der Hand gehalten?

In einem Haufen Fahrradteile die ich gekauft habe, war unter anderem dieser Schirm dabei.
Ich erinnere mich, den schon ab und an gesehen zu haben. Da gabs es doch auch noch einen Rümag-Scheinwerfer, der diesen Schirm und eine Rücklichtkontrollleuchte in rot hatte
Hat jemand ein Foto oder eine Ahnung, wo der Schirm verbaut wurde? Hier passt er bei mir nicht ran

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Mal eine Ritzel-Frage: Als Steckritzel gab es ja welche mit 16 Zähnen. Aber gab es 16er auch mit Schraubkranz? (ich meine einzelne Ritzel, keine Ritzelpakete).
Laut Wiki gab es so etwas, allerdings habe ich so eines noch nie gesehen. Falls es das gab oder sogar jemand eines abgeben könnte, wäre ich sehr interessiert Ansonsten besorge ich mir etwas vergleichbares modernes in einem der blühenden Singlespeed-Shops

Müsste ich haben. Du meinst eines für die FuS Nabe?

Um nochmals das Thema mit dem grauen Kunstledersattel aufzugreifen:
Ich bin beim durchstöbern im Mifa-Thread auf genau diesen Sattel gestoßen, verbaut an einem Kinderrad von 1964 (hier ein Bild). Da Das Rad komplett orginal scheint, würde ich meinen der Sattel ist aus der Zeit.

link zum Beitrag:
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ic=4957&st=1650

Ich bin auf einen ungewöhnlichen Scheinwerfer gestoßen: An und für sich handelt es sich um das bekannte Modell FER 8707.15. Jedoch besitzt es den Einsatz für zwei Glühlampen und den entsprechenden dorsalen Drehschalter. Noch ungewöhnlicher ist die Tatsache, dass die Prägung des Scheinwerfers, ihn als im Jahr 1971 hergestellt ausweist. Da es sich um die vollverchromte Variante handelt, gehe ich von einem Zubehör- oder Exportteil aus - oder weiß jemand mehr? Er lag jedenfalls in einer ostdeutschen Ramschkiste mit typischen DDR-Teilen, weshalb ich vermute dass zumindest dieses Exemplar nicht exportiert wurde.

Vollständige Aufschrift an der Halterung: 8707.15 /21; II/71; DDR GDR RDA NDR

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Sieht recht original aus, allerdings gehe ich weiterhin davon aus, dass es das graue Kunstleder eher ganz zum Schluss, nur kurzzeitig um 1971 herum gegeben hat. Nur in diesem Zeitraum sieht man diese grauen Sättel auch auf Prospekten. Hier ist ein Diamant 35 156 das wahrscheinlich von 1971 ist (bereits Kunststoffmanschette am Lenker, aber noch die alten Felgen), und es hat den grauen Sattel https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...581659-240-3630

Die hochglanzpolierten verchromten Spitzenprodukte waren meines Wissens meistens für den Export. Zweite Wahl und Überschussproduktion blieb dafür im eigenen Lande.
Qualitätsmäßig waren die Scheinwerfer alter Machart wahrscheinlich noch das Beste der DDR-Fahrradindustrie und vor allem international konkurrenzfähig.

Gut möglich, denn zumindest in Westeuropa waren verchromte Scheinwerfer aus Stahl ja der Standard (wenn nicht gerade irgendein Plastik-Modell trend war...) Den Export solcher Scheinwerfer setzte man später bekanntlich anhand des Typs 8707.21 weiter fort. Wobei in dessen kleines Gehäuse dann gewiss keine zwei Glühbirnen mehr sinnvoll reinpassen, diese Variante dürfte also spätestens da endgültig entfallen sein.