Interessant, klingt aber plausibel.
Ich hätte nicht gedacht dass jemand auf den Gedanken kommt/kam, aluminierte Stahlschutzbleche zu produzieren. Da stehen Aufwand und Nutzen doch in keinem Verhältnis, wenn man mit Verchromen oder Lackieren vergleicht !? Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, macht Aluminieren vor allem als Korrosionsschutz für thermisch belastete Teile Sinn, was an Fahrradschutzblechen nun aber wirklich nicht der Fall ist.
Abgesehen davon sieht es ja maximal gewöhnungsbedürftig aus, wie das scheinbare Alu dann von innen heraus vom Roste überblüht wird. Äkse! Welch Glück dass an DDR-Rädern keine solchen Bleche verwendet wurden
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