Tachoantrieb-Einbau. Fett oder Öl oder?

Hallo,
beim Einbau des Tachoantriebs stehe ich vor der Frage:
alles schön mit Fett einschmieren oder nur gründlich ölen mit Getriebeöl oder was mache ich da am sinnvollsten?

Alles schön mit Schmierfett (völlig egal was für eins) einschmieren (vorher reinigen) und dann klappt das.

Ich nehm das:

Bearbeitet von Stefan am 25.04.2008, 19:05

Angefügtes Bild

für O&S ist bei dir auch keiner zuständig ???

Ja mit Fett ist das am besten

Ordnung und Sauberkeit?
Doch, aber mein Hobby ist schrauben und nicht putzen .
nach getaner Arbeit räum ich zwar auf, aber extra wegen nem Bild von ner Fettpulle?

Ich find son bisschen Unordentlichkeit gehört dazu....Und wenn die Karre mal wieder nicht so will, wie man selbst, dann schmeisst man das Werkzeug auf die Werkbank und heizt die Röhren an....Musik hilft!


Naja, so isses be mir...Ich müsste auch mal wieder aufräumen, denn für den O&S-Dienst bin ich bei uns zuständig...

Ein altes, weises Sprichwort sagt: Wer die Ordnung liebt, ist zu faul zum Suchen.


Und auch bei mir ist es so: Ein Griff - und die Sucherei geht los...

mfG Christoph

Also ich hab mich heute acuh mal mit dem S50-Tachoantrieb beschäftigt...wie kriegt man den eigentlich raus? Kerbstift rausschlagen und dann?

Beschreib doch mal bissl genauer.

Um welche Stelle gehts? Das Teil im Seitendeckel?

Genau. Das Teil, wo die Welle draufgeschraubt wird.
Wenn ich den Kerbnagel rausschlage, bewegt sich dieses Plasteteil, wo die Welle draufgeschraubt wird kein bisschen

Von innen ist noch ein Sicherungsring, der muss noch raus, dann kannste von innen den Teil mit dem Mitnehmerblech rausziehen und dann kannste auch das Plasteding rausziehen, falls du es jetzt nicht kapiert hast kannnste dich ja im ICQ nochmal melden
MfG joker317