Vorstellung

Hallo, nach über 20 Jahren in einem Gartengerätehaus wurde unser SR 2 heute in seine neue Heimat, Garage, überführt.
Zur Geschichte: Meine Eltern kauften das Fahrzeug vor 1960 (58 oder 59) fast ungefahren von einer älteren Dame. Den damaligen Preis von 600 Mark (MDN ?) legte die Verkäuferin in einen Pudel an. Sie traute sich nicht zu fahren. Wir, d.h. mein Vater, dann mein Bruder und ab 1974 ich selbst fuhren das Moped regelmäßig bis 1976. Dann hatte ich mein S 50 B2. Seit dem wurde das SR 2 fast nicht mehr bewegt.
Außer dem Rahmen und dem Hinterrad wurde nichts gewechselt. Beide Teile mußten nach einem kleinen Unfall 1974 erneuert werden. Der Tacho ist auch nicht mehr original, wann dieser getauscht wurde, weiß ich nicht.
So weit ganz kurz zur Historie. In der nächsten Zeit werde ich mir das Mopped vornehmen. Mal sehen was sich so herausstellt. Ich habe nicht vor, das Gefährt komplett neu aufzubauen. Der derzeitige Gesamtzustand ist meiner Meinung nach für ein Alter von fast 50 Jahren noch recht gut.
Anbei ein paar Fotos.
Viele Grüße Hartmut

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noch ein Foto

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das nächste

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das war leider doppelt

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Hallo,
als erstes kann ich sagen, dass das ein super Zustand ist bloß nicht restaurieren!
Aber, schreib mal bitte das Baujahr, denn es kann fast nicht sein, dass deine Eltern ihn 1958 oder 1959 gekauft haben. Ich schätze das Baujahr auf NACH 1960 .

Stefan

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1959 kauften meine Eltern einen Trabant 500 und das Moped war vorher da. Meine Mutter sucht nochmal in den Unterlagen

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und noch eins

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hallo,


was wollen sie an dem sr 2 neu aufbauen , technik ? ok, aber hoffentlich nicht das fahrgestell, das ist ja wie neu.

aus welche ecke von dresden kommen sie ?


mfg david

Guck einfach mal ans Typenschild.

das letzte, ich will nicht nerven; die Seitenverkleidungen sind vorhanden, hier nur nicht montiert

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Guck einfach mal ans Typenschild.

Hallo, vorn am Rahmen ist 1974 angegeben, das war im Zusammenhang mit dem rahmentausch. Ich such mal über die Motornummer.
Gruß Hartmut

Achso...Rahmentausch, deshalb hab ich das Baujahr auf nach 1960 geschätzt->Typenschild schon am Steuerkopf.

Stefan

Hallo,

absolut feines Teil. Um Gottes willen nicht neu lackieren! Das ist das seltene dunkelblau. In der Farbe wurden nur wenige SR2 gebaut.

Wenn du unbedingt einen SR 2 restaurieren möchtest, nehme ich den blauen und kann dir einen zum neu lackieren geben

1958 würde ich sagen. Allerdings kam vorne die Gabel auch neu.

Ist aber ein echt leckeres teil, ich würde da dran nur den Motor neu abdichten, Tank und Vergaser reinigen und dann los. Fang da jetzt bloß nicht an, Teile zu tauschen