Firmenifo, ZTH Wiehe

Hallo
Ich habe mal eine Frage zu einem Unternehmen welches einen kompletten Neuaufbau von zb. S51 anbietet.
Sie nennt sich ZTH Zweirad Teile Handel.
Die Aufbauten werden im eigenen Design ,der mir echt gefällt durchgeführt.
Kennt jemand die Firma?
Hat jemand Erfahrungen?
Danke schon mal

http://www.zth-shop.de/Fahrzeuge/Elox-Edition/mobile/

Sieht mir nach einem Einmann-Unternehmen aus. Keine Öffnungszeiten... Um Vertragshändler zu sein, müsste die Firma Simson erst mal als Fahrzeugbauer existieren.
Zu den Tuningumbauten sag ich lieber nix, das ist meine persönliche Meinung. Sieht recht nach Ami Bling Bling aus. Wers mag... Preise konnte ich auch keine entdecken. Über Papiere (KBA) wird sich ebenfalls ausgeschwiegen. Viel Spaß ne Betriebserlaubnis zu bekommen... welche übrigens erlischt wenn sicherheitsrelevante Teile verbaut wurden ohne Prüfnummer.

Zitat von der Seite: (Beispiel: Oldtimer S51 Baujahr 1981 + kompletten Teilebausatz für Neuaufbau 2016 = ein NEUER OLDTIMER Baujahr 1981 mit DDR-60km/h Zulassung.)
ja ne is klar.

ICH kann mir auch aus MZA Neuteilen ein Fahrzeug incl Rahmen ohne Nummer (!) zusammenbauen. Auf keinem seiner Bilder ist ein Typenschild zu entdecken. Dann kann ich bei mir im umzäunten Garten auf Privatgrund rumgurken. Dieser Bastler beschreibt aufwendig alle Arbeiten und verwendete Teile und weißt auf rechtliches hin wie bis 1992 zugelassen blablabla ABER 0 (in Worten null) darauf hin ob seine kaufbaren Tuninghobel eine BE für 60kmh haben. Für mich ein unseriöser Blender.

Auf der Seite ist von einer Vollabnahme seitens der DEKRA die Rede. Allerdings steht nirgendwo etwas davon, woher der Rahmen für diese Projekte kommt, ob man diesen selbst liefern muss, oder nicht. Daran hängt ja auch die ganze Rahmennummergeschichte.

Danke Dirk und Marcel.
Eure Bedenken sehe ich natürlich auch
Wie ist das eigentlich mit Zulassungspapiere. Ähnlich wie beim PKW oder Hänger.
Muss er diese nicht auch mitgeben, neben den ganzen eingetragenen Umbauten?
Mein Nachbar hat sich ein S51 und einen Star gekauft, die wohl aus Ungarn kommen.
Hat die Fahrzeuge nur Versicherungtechnich angemeldet. Das kann doch auch nicht richtig sein. Oder bin ich da auf dem Holzweg.
Ich gehöre übrigens zu der Generation die die den 80-gern mit17/18 Jahren ein S51 wie viele andere auch eine persönliche Note eingehaucht haben. Mit gesteppter Sitzbank, verchromten Kotflügeln, anderen Lack, Flachlenker usw.
Durch die heutigen Möglichkeiten gefällt mir der Umbauen von ZTH Gut. Aber das ist halt Geschmacksache.
Aber wichtiger sind natürlich die rechtlichen Grundlagen.

Hier gibt es Preise:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...720608-305-2309

Gruß Andreas

Die 60km/h Zulassung gibt es sicher eigentlich nur über das KBA. Die DEKRA kann eine solche ABE auch ausschreiben, hat aber meist keine Einsicht in die Exportlisten und daher nehmen immer mehr Prüfingenieure davon Abstand. Ein Versicherungskennzeichen ist auf normalem legalen Wege eigentlich nur durch Vorlage einer ABE (Papiere) des Mopeds zu bekommen. Zu DDR Zeiten musste man die Papiere ja auch mitführen und des öfteren vorlegen, daran hat sich nichts geändert.

3000€ ist eine Hausnummer, an der das Moped perfekt dastehen sollte. Wenn ich allein schon auf den Bildern sehe, dass an den Telegabelfaltenbälgen die Endkappen vergessen wurden, kann man sich evtl. auch einen Schluss auf den Rest des Mopeds fassen. Kann aber auch nur ein Einzelfall sein.

Mit der DEKRA Eintragung seitens ihm macht er den richtigen Schritt. In Verbindung mit im Bestfall KBA-Papieren sollte es mit der Rennleitung am Straßenrand eigentlich keinen Stress geben. Ob diese Eintragungen dann nochmal von der Zualssungsstelle beglaubigt werden müssen weiß ich nicht, kann es mir aber durchaus vorstellen. Da entstehen auch nochmal Kosten, die hoffentlich der Käufer trägt. Die DEKRA ABE - sofern eine ausgestellt wird - sollte dann auch den Namen des zukünftigen Eigners tragen.

Ansonsten sollte man schon drauf achten, dass an dem Fahrzeug alles eingetragen und funktionstüchtig ist, da man damit sehr auffallen wird.

Fahrzeugpapiere und Versicherungsnachweis sind Grundsätzlich mitzuführen. Gelten diese auch als Eigentumsnachweis.

In den Dekra-Papieren wird der Eigentümer des Fahrzeuges nicht vermerkt, die Kosten in Gera sind komplett 70€. In den 1990er konnten schlecht leserliche ABE noch bei der Zulassungsstelle erneuert werden, die haben es eingeschrieben.

Fahrzeugpapiere und Versicherungsnachweis sind kein Eigentumsnachweis.
In die Fahrzeugpapiere, wird der Fahrzeughalter eingetragen der nicht Eigentümer sein muss.
Eigentumsnachweis ist ein Kaufvertrag.

Allgemein steht in einer BE wie bei Kleinrädern, kein Fahrzeughalter drin, wie auch nicht in der Zeitschrift vom KBA.

Ich habe beispielsweise eine DEKRA-ABE, in welcher ich namentlich genannt bin. Ähnlich der Zulassungsbescheinigung Teil 1. Diese ABE wurde aber vor 4 Jahren ausgestellt, wie es jetzt ist kann ich nicht sagen.

Ich hatte je letztes Jahr zum Star noch ein Mofa der Marke SOLO dazu bekommen und für dieses dann eine ABE bei SOLO beantragt und da stand ich auch als Eigentümer drin.

Angefügtes Bild