vor dem Lackieren?, Grundierung ja oder nein?

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vor dem Lackieren?, Grundierung ja oder nein?

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freitaucher	Geschrieben am: 22.07.2008, 05:39
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7 Mitgliedsnummer.: 1395 Mitglied seit: 20.07.2008	Hallo Leute! Ich bin erst seit kurzem hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen. Mein name ist jens ,bin 36 und in stralsund geboren, mein erstes Moped war ein SR2 und jetzt möchte ich aus zwei einen zusammenbauen. hier meine erste frage: ich habe auf der arbeit die möglichkeit die Teile zu stahlen. ich möchte sie aber nicht selber lackieren und gebe sie daher zum Lackierer, ist es eurer meinung nach ratsam sie nach dem strahlen zu behandeln? und soll ich die teile vielleicht vorher grundieren und spachtel ,wenn ja mit was ? Danke für eure Antwort. jens

simson-moped-de	Geschrieben am: 22.07.2008, 08:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 709 Mitgliedsnummer.: 251 Mitglied seit: 13.04.2006	Also die Erfahrung die ich gemacht habe ist folgende: Die meisten Lackierer wollen die Teile blank haben, d.h. ohne Grundierung! Angeblich kann es mit der Sprayflaschengrundierung und der Farbe der Lackierer zu Problemen kommen. Oder man nimmt Industriegrundierung. Die ist aber schwerer zu bekommen und auch etwas teurer! Also wenn du dir Teile nach dem Strahlen innerhalb von ein paar Wochen zum Lackierer bringst, dann lass Sie so wie sie sind und lagere sie trocken. Wenn du selber grundierst und spachtelst, dann sparst du sicherlich etwas Geld. Solltest du das aber noch nie gemacht haben, würde ich dir davon abraten! Es sei denn du hast ein gutes Händchen für solche Arbeiten Ich habe es nicht! Außerdem braucht man sehr sehr viel Zeit dafür! Grüße Alex -------------------- Mein Fuhrpark: 1 x SR1 maron Baujahr 1955 Originalzustand 1 x Simson Schwalbe Baujahr 1964 Originalzustand

freitaucher	Geschrieben am: 22.07.2008, 13:25
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7 Mitgliedsnummer.: 1395 Mitglied seit: 20.07.2008	danke Alex,meine händchen haben auch nicht dieses geschick! jens

EckiBock	Geschrieben am: 22.07.2008, 20:34
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 26 Mitgliedsnummer.: 1201 Mitglied seit: 25.03.2008	Hallo Jens Wenn du deine "nackten" Teile vom abstrahlen holst,dann achte drauf,das du sie nicht unnötig mit blossen Händen berührst.Deine Finger hinterlassen einen Fettfilm,auf dem die Farbe nicht gut hält. Wenn du einen guten Lacker hast,wird er die Teile vor dem lackieren noch behandeln,wegen Fettrückstände usw. Mit Atzeton oder ähnlichem. Falls dein Lacker aber nur auf die schnelle lackieren will,kannst du Pech haben,das dir später die Farbe dort abblättert,wo vohrher deine Fingerabdrücke waren. Gruss Stummel ps: hatte ich alles schon erlebt -------------------- Man muss die Zukunft abwarten und die Gegenwart genießen oder ertragen.

doccolor	Geschrieben am: 22.07.2008, 20:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Servus Jens !! Erstmal herzlich willkommen hier !!! Das Problem der gestrahlten Teile ist, dass sie sofort mit Luftfeuchtigkeit reagieren. Also schau, dass Du die Teile möglichst schnell zum Lackieren bringst !! Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

freitaucher	Geschrieben am: 23.07.2008, 05:24
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7 Mitgliedsnummer.: 1395 Mitglied seit: 20.07.2008	danke für die ratschläge werde sie beherzigen. jens

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