Neuvorstellung
strassenmeister |
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Hallöchen Gemeinde. Möchte mich und meine SR2E nun endlich auch mal vorstellen. Ich bin der Rico, komme aus Sachsen und bin beruflich aber seid 2003 nach Hessen gezogen. Nun aber zu meiner neuen Errungenschaft. Habe mein Essi vor ein paar Tagen - so wie auf den Bildern zusehen ist (ich hoffe ihr seht sie?) - von einen guten Nachbarn abgekauft. Habe also bis jetzt noch nix dran gemacht, versuche aber, sie schon etwas originaler zu machen. Was halt blöd ist, ich weiß nicht das genaue Baujahr von ihr, weil sie einen Ersatzrahmen von 1967 hat. Es wäre also schön wenn ihr mir dabei helfen könntet, damit ich weiß wie alt sie ungefähr ist. Hatte das Thema hier im Forum schon mal aufgegriffen, aber leider hat es mir nicht weitergeholfen. Desweiteren könnt ihr mir schreiben was original schon ist und was noch dran muß. -SR2E in maron lackiert -Ersatzrahmen = ?114448 -Motornummer= 963561 -Aluständer -Alufelgen PS: Bilder wurden beim Nachbar gemacht.... deshalb noch staubig!!! Danke im vorraus!
Angefügtes Bild
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Landeshauptstadt Suhl!!!! Stimmt doch,oder?
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bikenils |
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Hallo,
wenn du in deinem ursprünglichen Thema einen neuen Beitrag schreiben willst, kannst du einfach in dem Thema unten auf "Antworten" klicken. Du hast jetzt 3 neue Themen aufgemacht. Das schiebt ein Mod bestimmt zusammen.
Erstmal Glückwunsch zur Neuanschaffung.
Was mir aufgefallen ist: Falscher Sattel (ist vom Mofa), Hupknopf auf der falschen Seite vom Lenker, Nachbauspiegel, -griffe, Linierung auf dem Kotflügel hinten zu viel (da muss nur die auf den Seiten drauf), komischer Spritzschutz hinten, Seiten- und Gabelbleche waren nie so poliert, Linierung auf dem Tank war unten nie geschlossen, die Gabel gehört eher an einen zeitigen E, der Ständer und der Kettenschutz deuten aber auf 63/64 hin (hängt mit Rahmenwechsel zusammen), Schalt- und Kupplungsbowdenzug werden unter dem Tank lang geführt, Kabelbaum sowieso.
Genaues Baujahr ist schwer zusagen, der ist schon ganz schön "verbastelt". Wenn es ein zeitiger E wäre, stört das Rücklicht, der Rahmen, Ständer, Kettenschutz, Gepäckträger und die Hebel, wenn es ein späterer sein soll, stimmt die Gabel nicht, die Naben und und und.
Was hast du bezahlt?
LG, Nils
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"Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.
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strassenmeister |
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Oh sorry . Ich hoffe der Mod. ist mir nicht ganz so böse. Ich war froh das ich überhaupt die bilder reinbekommen habe. ( Computernull ). Werde dein Rat befolgen. Habe für das gute Stück 400 Euro bezahlt. Ist das zuviel oder eher ok?
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Landeshauptstadt Suhl!!!! Stimmt doch,oder?
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strassenmeister |
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Hallöchen Thomas, du sprichst mir wortwörtlich aus der Seele. Es ist ja auch noch kein Meister vom Himmel gefallen, und für mich ist es eine sehr schöne Essi, die ich in laufender Zeit so umbaue wie ich sie mir vorstelle. Dank diesen guten Forum werde ich viel Freude haben , einige Nerven und natürlich auch Geld lassen. Hast einfach Recht, leben soll die gute . Viele Grüße Rico
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NorbertE |
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Naja, Jürgen, der Möglichkeiten gibt es noch mehr. Die Farbe ist das zweite. Ich würde ihn beige machen, da 1. der Rahmen, Kettenschutz und die Schwinge original lackiert scheint und 2. der hintere Kotflügel von Farbe und Linierung nicht ganz getroffen ist. Auch vorne scheint es nachlackiert/liniert. Zu der Baujahrgeschichte und E-Rahmen: Man sagt ja immer, dass man mit einem E-Rahmen relativ offen ist bei einer Reko. Da diese Rahmenvariante auch bei den letzten in 64 verwendet wurde, kann man ihn als 64er aufbaun. Man kann aber auch zum E-Rahmen stehn und ihn z.B. als 57er oder in dem Fall Rico als späten 60er aufbaun. Halt mit E-Rahmen und den wenigen typischen Details dafür (Kettenschutz, Schwinge, Luftpumpe). Es kommt drauf an, wieweit es Rico mit der Baujahrkonformität treiben will.
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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strassenmeister |
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Hallöchen. Ihr seit ja echte Kenner! Ihr meint also, so wie sie da steht könnte man sie als 64er Baujahr einstufen und auf 1964 aufbauen. Auf was mich ich da genau achten(welche Teile u.s.w.) Norbert und der Lehmann dachten, das die Schwinge,der Kettenschutz und der E-Rahmen ein und die selbe Farbe sind, dass ist leider nicht der Fall . Der E-Ramen ist im Originalfarbton und die anderen zwei Teile wurden vom Nachbar in irgend einer anderen Farbe lackiert. Da die Linierungen eh nicht ganz so passen, komme ich um eine Neulackierung wahrscheinlich nicht drumherum. Die Linierung am hinteren Schutzblech ist zuviel oder? Wie würdet ihr sie nun lackieren=maron oder beige? Das mit der Gabel verstehe ich nicht so ganz ? Soll die nun raus oder was ist da nicht original? Könnt ihr mir mal ein Bild schicken, wo so eine Gabel verbaut ist. Hab da noch ein kleines Problem. Und zwar tropt Oil unten am Motor raus. Die Ablassschraube ist glaube ich der Verursacher. Wie kann ich das Problem lösen. Viele Grüße Rico
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