Kraft und Leistung KR51
shanana |
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QUOTE (joker317 @ 26.11.2008, 19:35) | Das ist übrigens das Problem, welches ich auch schon hatte, neuer Motor und alter Filter, das passt nicht, da es zu der Zeit, wo der alte Filter verwendet wurde den Zwischenflansch noch nicht gab (zumindest den längeren von 2 auf 2, hab ich mal so gehört). Ich hab damals einfach den T-Filter senkrecht gestellt und bin ohne Tunnel gefahren MfG joker317 |
schön das auch andere mein problem haben momentan fahre ich auch ohne tunnel. allerdings sollte das vorallem auch bei regen keine dauerhafte lösung sein. deshalb habe ich moich erstmal für die lösung für das zwischenstück vom luftberuhigungskasten entschieden. etwas anderes ist mir nicht eingefallen. vielleicht werde ich aber auch etwas vom rahmen abnehmen, damit dann das t-stück trotzdem reinpasst. oder ich werde ein tunnelstück umarbeiten, so das dass t-stück reinpasst wenn ich es auf den kopf stell. wir werden sehen und ich werde euch auf dem laufenden halten. vielleicht bzw. warscheinlich werd ich euch hier noch ab und zu mit fragen quälen.
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lambiman |
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Hi Warum bauste nun nicht noch den Luftberuhigungsbehälter unten rein so frisst die karre doch bloss den sprit weg und du wirst nie eine Rehbraune Kerze bekommen Is der behälter noch mit dran kannst sogar ne 67 HD reinbauen =weniger spritverbrauch ausserdem geht die gute dann auch mehr als 60Kmh spitze is ja altbekannt bei Simson. So schaut der Behälter aus und wird eigentlich nur am rahmen verschraubt und fertsch. Gruss Dirk
Angefügtes Bild
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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden
Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:
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lambiman |
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Achso das is ja mist dachte die Rahmen wären identisch Dennoch würde der Kasten reingehen mann muss sich nur was einfallen lassen wie man diesen befestigt(ich wüsste schon wie ) Den Luftfilterpatronenhalter welcher sich wie schon gesagt am knieblech befindet wäre ja nicht unbedingt von nöten Man könnte die patrone ja auch so belassen wie sie schon ist bei der /2 wars ja auch so den schlauch kann man dennoch oben am Rahmenrohr befestigen Wäre immernoch mein Vorschlag aber wenn das säubern des Auspuffs schon besserung verspricht warum dann nicht aber Ausbrennen schade um den crom Gruss Dirk
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