Frage zum Luftfilter

Hallo warum ist im Ansauggeräuschdämpfer ein Filter drin .Reicht der nicht aus ,oder mus der andere siehe Bild auch noch sein.(Bzw mus da noch einer rein)Oder habe ich ein Filter zu viel

Angefügtes Bild

Also entweder hast du hinterm Vergaser einen Luftfilter oder am Lenkkopf. Deine Variante muss den Luftfilter am Lenkkopf haben. Wahrscheinlich hat jemand eine alte und eine neue Ansauganlage kombiniert und den Luftfilter hinter dem Vergaser gelassen.

Der Tim

Die /1 wird nur anständig laufen, wenn der Luftfilter da oben drin ist und nicht unten im Gummitopf. Da gehört eine flache Ringdichtung drunter und das alberne Deckelchen mit dem Schwämmchen obendrauf. Der lange Schlauch muss natürlich auch da und dicht sein.

Also lasse ich den unten weg ,und der oben bleibt

Ja den unteren Luftfiltereinsatz inkl. Feder kannst du weglassen.

Der Obere muss aber so aufgebaut sein, wie beschrieben wurde, dann passt alles.

Jörg

Also Dichtungsring Filter und Deckelchen mit dem Schwämmchen ?

Genau so.

Gruss,
Raphael

Tipp:
Als Dichtungsring geht zur Not auch einer von der Schwalben-Blinkerschale oder du schneidest dir gleich einfach selber einen aus einem alten Auto- oder Mopedschlauch zurecht.
... das spart Kohle, du wirst steinreich und überlebst die €uro-Krise.

Das Moped raubt mir den Verstand jetzt geht sie nicht mehr an,Hab sie kurz anbekommen lief ca, 1 minuten aber nur wen ich Gas gegeben habe.Also angeschoben 1 Gang rein sie lief kurz ,dann hats einmal geknalt aus dem Auspuff .Was kann das jetz wieder sein.

Da habe ich aber jetzt eine andere Erfahrung gemacht
Ich hab so einen Pilz der direkt hinten auf den Vergaser kommt drauf und ich muss sagen läuft astrein super Durchzug und relativ leise sogar
Nebenbei ich hab einen 16N1-11 und muss auch sagen das der super läuft ->perfektes Standgas und auch so läuft alles perfekt

Da habe ich aber jetzt eine andere Erfahrung gemacht
Ich hab so einen Pilz der direkt hinten auf den Vergaser kommt drauf und ich muss sagen läuft astrein super Durchzug und relativ leise sogar
Nebenbei ich hab einen 16N1-11 und muss auch sagen das der super läuft ->perfektes Standgas und auch so läuft alles perfekt

Hallo Markus,

du hast da wohl was falsch verstanden. Der Pilz hinter dem Vergaser ist bei jeder Schwalbe dran. Aber nur bei der KR51/2 befindet sich in diesem der Luftfiltereinsatz und eine Feder zu Spannung.

Bei der KR51/1 ist dieser Gummipilz leer! Der Luftfiltereinsatz befindest sich wie beschrieben hinter dem Beinschild.

Gruß Jörg

Alles klar ich habs nach oben verbaut.Nur warum gibt es für die kr51/1K in jedem Shop die Feder für den Luftfilter zu kaufen wen die nicht rein soll.

Weil die Händler zum Großteil garnicht wissen, was sie verkaufen und wo die Teile an den Mopeds hin gehören. Die wollen nur Geld verdienen, weiter nichts.

Da gibts noch viel mehr Teile, wo falsch beschrieben sind und garnicht an die Mopeds passen, für welche sie angepriesen werden. Der Kunde muss also vor dem Kauf genau wissen, was er braucht oder er hat pech gehabt.

Jörg

Danke dir
Kann geschlossen werden.

Da habe ich aber jetzt eine andere Erfahrung gemacht
Ich hab so einen Pilz der direkt hinten auf den Vergaser kommt drauf und ich muss sagen läuft astrein super Durchzug und relativ leise sogar
Nebenbei ich hab einen 16N1-11 und muss auch sagen das der super läuft ->perfektes Standgas und auch so läuft alles perfekt

Ja klar, wenn der Luftansaugweg zu offen ist und das Gemisch deswegen abmagert, kompensiert man das mit einem um 15% zu fett laufenden Vergaser.

Das mag dann zwar "astrein" laufen, aber Abgaswerte und Verbrauch sind dann auch dementsprechend.