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> Tachoantrieb s50
saeckel89
Geschrieben am: 09.02.2009, 19:54
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hallo erstmal
ich habe heute einen s50 motor mit 4 gang getriebe eingebaut und habe auch einen neuen tacho antrieb samt tachowelle verbaut.
und nun die frage wieso funktioniert der tachoantrieb nicht weiß nicht wie schnell ich fahre und wieviel kilometer ich gefahren bin
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seg02
Geschrieben am: 09.02.2009, 20:09
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Hallo saeckel89,

herzlich willkommen hier, wie ist dein richtiger Name??? Stell dich doch bitte mal in der Userecke vor.

ist die Kontaktfahne auch noch am Sicherungsblech des Ritzels und am Tachoantrib dran?


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boerdy61
Geschrieben am: 09.02.2009, 20:11
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Hallo Schiebocker, 1. bist du dir sicher, dass es ein 4-Gang-S50-Motor ist? Ich tippe eher auf S51. 2. Wie heißt du eigentlich richtig? Bei uns reden sich nämlich alle mit Vornamen an. 3. Der Hinweis auf Einhaltung der orthografischen Grundsätze wird sicher noch von woanders her kommen.
Mein Tipp: Baue die Tachowelle am unteren Ende ab , dreh das Hinterrad und leuchte mit ner Taschenlampe in die Öffnung des Tachowellenantriebs. Wenn sich das "viereckige Loch" wink.gif dort drin dreht, liegt es wahrscheinlich an der Tachowelle oder dem Tacho, wenn nicht, liegt es am Tachowellenantrieb.
Aber gib erst mal durch, welche Mopedausführung du wirklich hast.

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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saeckel89
Geschrieben am: 09.02.2009, 20:18
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Hallo Thorsten,
ich fahre ein S50 B1 mit einen S50 Motor wo mein Vater (essiquäler) vor gestern
ein 4 Gang Getriebe rein gebaut hat.
Mein Name ist Nicky.
Ich werde das mal ausprobieren was du mir gerade geschrieben hast also Tachowelle ab machen und rein leuchten wärend ich das Hinterrad drehe.
Tacho ist auf jeden Fall ganz weil ich vorne weg ein S51 Motor drinne hate und da ging der Tacho.


mfg Nicky
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boerdy61
Geschrieben am: 09.02.2009, 20:26
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Hallo Nicky, Schibocker war ja nicht ganz korrekt wink.gif , viele Grüße erstmal an deinen Vater! Der wird dir sicher gesagt haben, kümmre dich mal selbst um dein Fahrzeug, da lernst dus am besten. Und hier wird dir ja auch geholfen.
Ja, den umgebauten 4-Gang-Motor habe ich auch schon gesehen. Ist wirklich ein S50er. Und da wirds schon so sein, wie bereits geschrieben wurde, meist liegt diese Fahne, die durch das Ritzel bzw. das Sicherungsblech mitgenommen wird, nicht mehr richtig an, ein Stück zurückbiegen hilft meistens.

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

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saeckel89
Geschrieben am: 09.02.2009, 20:41
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das werd ich mal morgen machen und hier das Foto zu meiner S50 B1

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Simsondriver91
Geschrieben am: 09.02.2009, 21:06
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Schönes Ding, nur das Schutzblech tut mir leid.
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saeckel89
Geschrieben am: 09.02.2009, 21:19
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vorne das oder hinten mir tut das erlich gesagt nicht leid weil ich die letztes jahr nagel neu gekauft hab und die sehen total sch.....e aus das moped zerlege ich jetzt im sommer und dann wird es komplett neu aufgebaut mit s50 schutzblechen dran und die alte ausführung.

mfg Nicky
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Simsondriver91
Geschrieben am: 09.02.2009, 21:53
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QUOTE
weil ich die letztes jahr nagel neu gekauft hab und die sehen total sch.....e aus


das musste mir erklären!
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essiquäler
Geschrieben am: 09.02.2009, 22:22
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Die Schutzbleche sind nachbau.
Gerald


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Grüße Gerald
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Simsondriver91
Geschrieben am: 09.02.2009, 22:24
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Ich dacht ich hab da ne Strebe erkannt? Nada, ist es ja klar...
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