Anhänger für die Schwalbe

Noch einer mit diesem Gedanken.
Habe das auch schon überlegt.

Aber bei mir kommt erst der Vogel, dann der Anhang.

Armer Wau-wau!

Mal ganz ehrlich, das "dürfen" ist, ebgesehen vom Gesammtgewicht, wohl eher das kleiner Übel.
Allerdings würde ich persönlich einem Hund, angesichts des Fahrverhaltens eines Mopedanhängers, eine solche Strapaze nicht zumuten!

Das V-Kennzeichen kannst Du selber malen...

Haben es schon mal ausprbiert, der Hund hat kein Problem damit.

Man sollte vielleicht über eine Federung nachdenken.

Es ist unser Winterprojekt ich werde dann hin und wieder Berichten.

Habe da schon ein paar Ideen

Na gut, wein Dein Hund sowas mitmacht. Für mich wäre es Grenzwertig!

Ich wurde übrigens schon mehmals in letzter Zeit wegen meinem KR50-Anhänger angeschrieben. Von Wünschen den Bauplan zugeschickt zu bekommen, bis hin zum komplett gebauten Anhänger war schon alles dabei.
Deshalb, für Alle, die sich wirklich nochmal für das Thema interessieren habe ich mal den Link zum Baubericht heraus gesucht, da steht ab Seite 4 alles zum entstehen des Anhängers drin...

"Projekt 2007"

Schmied, ich glaube, wenn der Hund das abkann, ist es kein Problem. Es gibt z.B. auch für Fahrräder eigens dafür konstruierte Hundehänger. Und ich glaube auch paar Vorschriften zu Lüftung und anleinen im Hänger.

Ich würde dennoch beim Hundetransport, wie auch allgemein, zwischen Fahrad- und Mopedanhänger unterscheide!

Also macht, und berichtet...

Das Geholper wird er schon abkönnen ... aber muss das denn sein, dass der arme Hund die ganze Zeit im Zweitaktabgas geräuchert wird?

anleinen natürlich wäre doch nicht schön wenn an einer Kreuzung bei Rot de Hund etwas Gassi geht oder

Das lässt sich ja durch bauliche Maßnahmen verhindern.
Und eine Federung macht sicher auch Sinn - hatte mir ja zu dem ganzen Thema schon meine Gedanken gemacht.

Vielleicht nochmal ein abschreckendes Beispiel was für Kräfte an einem Mopedhänger wirken können...

Ich hab lange überlegt ob ich Euch das Bild zeige, von wegen "...des Teufels Anhänger..." und so, aber ich tu es! So manchen "Hobbykonstrukteur" wird nämlich manchmal erst anhand von Bildern klar auf was er sich mit seinen Eigenbauphantasien einlassen könnte.
Ihr seht, obwohl alles (mit Sicherheit etc.) berechnet wurde, grau ist alle Theorie!


Angefügtes Bild

Hoppla...
Steter Tropfen höhlt den Stein.
Da tun die Kopfsteinpflasterstraßen ihr übriges.

PS: Wie hast du das denn jetzt eigentlich mit dem Stecker gemacht? Du brauchst doch vier Pole und nicht nur zwei wie bei einem normalen Boxenstecker? Und wie hast du das Abschalten des Rücklichts am Moped gelöst?
Ich habe hier einen 4-poligen DIN-Stecker in Verbindung mit einem 2-poligen Um(kipp)schalter verwendet, so wie ich mir das ausgedacht hatte.

Gruß, Clemens

Tja, passiert halt...

Zur Stromversorgung:
Ich habe einen 6,3mm Stereo-Klinkenstecker verwendet.
Eigentlich würde ich ja nur 2 Kontakte benötigen, da beim KR50 kein Stoplicht vorhanden ist. Das Rücklicht ist als Sicherheitsschaltung geklemmt und somit sich zwei der drei Kontakte belegt. Den dritten Kontakt benötige ich für die zusätzliche Hupe, die im Anhänger "versteckt" ist. Die Masse dafür kommt über die Hängerkupplung.
Zum Abschalten des Moped-Rücklichtes habe ich einen einfachen Schalter unter der Sitzbank montiert.

Ah, gut zu wissen, Herr Tüftler!
Ich dachte ja erst, dass das KR50 auch ein Bremslicht hat, deswegen die Frage...
Bei mir hatte ich auch erst überlegt, ob ich die Masse des Anhängers mit verwende, hab mich aber (ich denke richtigerweise) dagegen entschieden, weil mir der Kontakt der Kupplung irgendwie zu unsicher war (korrodiert, außerdem soll sich ja so eine Kupplung angeblich auch bewegen ). Bei der Hupe ist das aber bestimmt eine gute Idee, da sind ja ganz kurzzeitige Kontaktunterbrechungen unerheblich.
Ist das ganze denn bei Regen auch noch richtig dicht?

Mir hätte aber vorher einfallen sollen, dass es ja auch 4-polige Klinkenstecker gibt - ist schon etwas eleganter. Aber meine Variante funktioniert auch.

Gruß, Clemens

Also ich plane etwas mit "Auflaufbremse" mal sehen obs klappt

Ich lese ja eigentlich nur begeistert mit aber zum Thema Auflaufbremse muß ich was sagen, bzw. einwenden, ich glaube das hier eine Auflaufbremse nicht funktioniert, da bei einem Mopedhänger das Gewicht viel zu gering ist um die Mechanik auszulösen, bzw die Bremskraft zu erzeugen.
Ich habe zwar so etwas noch nicht selber ausprobiert aber bei kleinen PKW Anhängern mit Auflaufbremse bremst es auch nicht wenn das Gewicht im Hänger zu gering ist, muß es ja auch nicht unbedingt, da der PKW die Bremleistung locker bringt.
Kann natürlich auch sein das ich mich irre, lasse mich gern eines besseren belehren, man sagt ja auch, probieren geht über studieren!