problem mit zündung S50 B1, ....mal wieder

[SR2 verehrer]

tach männers,
es ist mal wieder soweit mein moped läuft nicht mehr und ist einfach bei fahrt ausgegangen.

bei der ersten untersuchung war nur noch ein sehr schwacher zündfunke vorhanden später garkeiner mehr. auch ein austausch des kondensators brachte keine besseung.
zudem viel mir auf das auch das licht vorne beim ankicken nicht aufglimmte.

halte ich aber die kabel die von der zündung kommen an masse funken sie--> energie wird erzeugt
dann habe ich das kabel für die zündspule direkt angeklemmt --> kein funke

zündspule ist auf jeden fall heile.

dann habe ich eine zündung von ner s51 b1-3 eingebaut.
das kabel für die zündspule wieder direkt angeschlossen und siehe da kräftiger funke.

von der alten zündung habe ich die spulen durchgemessen. haben alle durchgang und einen widerstand von ca. 0.2 ohm .
der unterbrecher hebt auch ab

ich weiß wirklich nicht mehr weiter hat einer ne idee ?

mfg marius

[Harry]

Entweder ist dein Unterbrecher hin, oder deine Spule für die Zündung macht die Hufe . Eine andere Möglichkeit wäre auch ein leicht defektes Kurbelwellenlager. Wenn die Schwungscheibe die Spulen berührt, bricht das Magnetfeld zusammen.

Guß Harald

[SR2 verehrer]

hallo harald und danke für deine antwort

jetzt fällt es mir wie schuppen vom kopf die schgwungscheibe berührt wirklich die spulen habe nämlich gesehen das es ein ganz bisschen schleift aber nicht weiter darüber nachgedacht.

die spule für den zündfunken habe ich gerade gewechselt gehabt---> keine besserung

also sollte ich deiner meinung nach die kurbelwellenlager wechseln?

mfg marius

[ddrschrauber]

Wenn es Luft hat, ja. Wenn keine Lagerluft zu spüren ist, dann liegt es an was anderem (ev. Zentrierung der Grundplatte?).

Der Tim

[SR2 verehrer]

so der funke ist zurück!

habe den unterbrecher der intakten s51 zündung umgebaut und siehe da kräftiger blauer funke. hätte ich das mal zuerst gemacht dann wäre mir einige arbeit erspart geblieben.

wieder was dazu gelernt

grüße marius

[SR2 verehrer]

so habe jetzt nochmal nen komplett neuen unterbrecher (nachbau) sowie kondensator verbaut. springt super an fährt top!

ABER:

drehe ich den gasgriff im 2. und 3. gang voll auf ist in der mitte der leistungskurve des jeweiligen ganges eine schubunterbrechung für wenige sekunden ,man könnte es auch "verschlucken" nennen, zu spüren. dann zieht sie wieder super durch.

aber wie gesagt das passiert nur wenn ich voll aufdrehe bei langsamen beschleinigen nicht.

hat jemand eine idee?

mfg Marius