Fahrwerkprobleme

Nach längerer Fahrt habe ich das Problem das ich mich nichtmehr als Herr der Maschine fühle, von anderen Motorrädern bin ich das nicht gewohnt.

Ich versuche das Gefühl zu beschreiben:

Es ist wie ein starkes pendeln, die Lenkung ist nichtmehr direkt, man fühlt sich wie gezogen von irgendwo. Kennt das jemand und weis, wie ich abhilfe schaffe?

ich wollte die schwinge neu lagern aber ich finde nur einen satz für die hintere schwinge, für vorne finde ich nichts...

Klick


liegt es an dem? und wo finde ich ein set für die vordere schwinge ?


gruß

marcel

http://www.dumcke.de/product_info.php?info...z-Schwalbe.html

Vorne und hinten gleich, langzeit-standfeste Lösung mit modernem Material. "Original" in Gummi gibt's natürlich auch.

Nennt sich Lenkerpendeln.
Das kann verschiedene Ursachen haben.

Möglich sind auch defekte Stoßdämpfer (speziell die Reibungsgedämpften), falsch eingestelltes Lenkungspiel, nicht zentrierte Räder, oder falsch eingestellte Spur.
Die Schwinge/n könnte/n auch krumm sein.

wie kann man denn die spur einstellen ? die buchsen aus dem shop sind für vorne und für hinten ?

die stoßdämpfer könnte ich auch mal wechseln, die laufleistung kenne ich nämlich nicht. die felgen sind zentriert, das lenkungsspiel ist auch eingestellt.

Spur einstellen bezieht sich auf das hintere Rad.
Wenn die Kettenspanner nicht gleichmäßig angezogen sind, steht das Rad folglich schief. Kann man mit einem langen Brett ermitteln, das unter beiden Rädern durchgeht.
Die Gummibuchsen sind für vorne und hinten geeignet.

also dann stimmt zumindest meine spur mal danke für deine antworten, ich werde die buchsen mal reinmachen, wenn das keine abhilfe bringt, kommen neue stoßdämpfer rein.

Die Stoßdämpfer haben auch Gummibuchsen, die ausleiern können. Das dauert aber wesentlich länger als beim Schwingenlager, vor allem dem hinteren.

Lenkerpendeln kommt gerne auch von einem unrunden Vorderrad (Speiche locker/ab, Delle in der Felge, Reifen schlecht montiert oder beschädigt), oder auch von zuviel Spiel im Lenkkopf- oder Radlagern.

die speichen habe ich "abgeklopft", das rad läuft rund und die radlager sind auch in ordnung.

bin gespannt, wie es nach dem einbau der dumcketeile weitergeht

Hallo Shanana, - wie lautet eigentlich dein bürgerlicher Name?

das so genannte "Lenkerpendeln" war bei der Vogelserie eine verflixte Sache. Einige der Ursachen wurden dir oben schon genannt. Ich rate dir noch, das Lenkkopflager zu kontrollieren und evtl. nachzuziehen.
Aber Achtung- nicht zu fest!!!

wie in meinem ersten post geschrieben, heise ich marcel

Das Lenkerpendeln ist bei der Vogelserie quasi "eingebaut" Besser: konstruktiv bedingt.

Vielfach kommt es aber von hinten!! Wenn Du nun schon die Buchsen wechselst, mach es hinten auch gleich mit! Ganz wichtige Kandidaten sind dort die Buchsen der Stossdämpfer.