getriebeöl im kurbelgehäuse!!!

[smokey]

moin moin
hab gestern bei meiner schwalbe neues getriebe öl reingeballert und sie lief auch gut nun hab ich aber das problem das das öl auch im kurbelgehäuse gelandet ist woran kann das liegen!!! zuviel öl??? irgendwas undicht???? war zwar ganz lustig weil nen schwalbe auspuff mit flammenwerfer option hat ja auch nicht jeder nur ist das ja nicht sinn und zweck der sache da sie jetzt nur noch fehlzündungen hat und das kurbelgehäuse völlig abgesoffen ist, also kurz und schmerzlos ich brauche hilfe
mfg
smokey

[NorbertE]

Hallo Smokey,

woher weisst Du, dass das Kurbelgehäuse abgesoffen ist und das Getriebeöl dort drin?
Nur weil sie jetzt nicht mehr richtig läuft?
Wenn es denn wirklich so ist, hasst Du entweder eine Gehäuseundichtheit(was ich nicht glaube, denn sie ist ja vor dem Ölwechsel augenscheinlich gelaufen) oder die Simmerringe der Kurbelwelle sind hin. Wie sieht die Kerze aus? Knallen und fatschen (Flammen glaube ich auch nicht ) deuten auf Vergaser, Luft oder Zündung hin.

Grüsse Norbert

[Mopedfahrer]

Hallo Smoky!

Da sind schlicht die Wellendichtringe defekt. Was bedeutet, zerlegen wechseln und wieder zusammen bauen.
Einfach und problemlos was anderes ist nutzlos und nur Zeit und Geldaufwand. Denn mit solchen Teilen kommen die meisten Simmebastler und wenn es dan nicht geht ist Zweirad-Barthel die letzte Hoffnung.
Wenn es aber zündausetzer sind , die dann "schießen" mit Flamme aus dem Puff puff, dan ist es tiefgründiger und brauch einer gesonderten Diskussion, würde ich meinen. Weis nicht wie ihr darüber denkt.


Mfg Mopedfahrer

[smokey]

weil wenn ich die kerze raus drehe ist sie erstens total ölig und wenn ich dann den auspuff abbaue und kräftig den kickstarter durchtrete kommt das öl aus dem auspuff anschluß und halt manchmal auch ne stichflamme nochdazu "gluggert" es aus dem kurbelgehäuse beim durchkicken
wellendichtringe/simmerringe? sind das die ringe die wie große unterlegscheiben aussehen?? die auf dem kugellager von der kurbelwelle liegen?
mfg
smokey

[Mopedfahrer]

genau sind grün oder schwarz und sitzen in der nähe der Kugellager um eben das Öl vom Kurbelgehäuse fern zu halten und wenn die Hart oder abgarbeitet sind wird die sache undicht wie in deinem Fall.

Mfg Mopedfahrer

[Toni]

Hallo!
Also das sind nicht die Simmerringe, sondern das ist der Linke Kurbelwellensimmerring. Wenn der rechte (Lichtmaschinenseite) hin ist, zieht der Motor luft. Wenn du das Maschinchen schon auseinander hast, solltest du alle Ringe wechseln, dann hast du erstmal ruhe.
Mfg. Toni

[smokey]

hallo toni
also ist das die seite wo diese kleinen kanäle von in das motorgehäuse von ab gehen? wofür dienen die kanäle eigendlich??? sind das resonanz kanäle

[Toni]

Keine Ahnung! Habe keine Schwalbe! Ich weiß nur, dass da wo das Öl reindrückt die Kupplung sitzt. (Auf der seite)

[Mopedfahrer]

Hallo ihr!

Smoky die kleinen Kanäle sind in älteren Motoren und dienen zur Schmierung wenn ich das noch richtig weiß. Kann mich aber auch teuchen?! Soweit ich weis sind das aber Verbindungen zum Öl im Getriebeteil. Da werden die Kugellager der Kurbelwelle noch mit dem Öl des Getriebes geschmiert. Wie gesagt ist aber bei älteren Motoren so. Klaube gar, bei den ersten 3-Gangmotoren bei dem S50 auch noch.


Mfg Mopedfahrer

[Mopedfahrer]

Toni du das sind Simmerringe oder Wellendichtringe, da hast du immer 2 auf der Kurbelwelle. Einen links und einen rechts auf der Welle. Geht garnicht anders.


Mfg Mopedfahrer



Oder habe ich da was falsch verstanden?