1) Im Grunde vom Hersteller ... bei unserem Ex-Staatsbetrieb hat das heute das Kraftfahrtbundesamt an der Backe. Wie's genau geht, steht in jeder FAQ
2) Es gibt Umbausätze ("VAPE") auf moderne Zündanlage und 12V-Elektrik. Kostenpunkt mit H4-Scheinwerfer etwa 210 Euro, zwei Stunden der Umbau. An der originalen Elektrik geht
nur der Scheinwerfer, der drangehört - und das sind bei der KR51/2 E oder N dann 25W Bilux, bei der L 35W - und 6V.
Nachdem aber häufig einfach nur das falsche Birnchen drin ist, das dann nur schwach leuchtet, schau erstmal nach, ob Fahrzeugtyp und Glühbirne zusammenpassen.
3) Leerlaufdrehzahl bisschen höher einstellen, schon fluppt das. Beim kalten Motor den Startvergaser benutzen.