Frage Restauration SR2

Moin Robert,

schau Dir mal Dein Bremsschild hinten an. Da ist die Kette mal abgesprungen: Wenn das bei Fahrt passiert treten einige Kräfte auf und die Kette schlackert hin und her und macht vor dem Dosenblech nicht halt. Wenn ich richtig vermute ist das bei Dir passiert und die Kette hat sich an dem fehlenden Blechstück verhakt und es total zerknüllt. Und unterwegs Panne, am Kuhstall nach ner Blechschere gefragt und ab is

schönen Gruß Tony

Jo du hattest leider recht...sieht so aus als ob mal die Kette runtergesprungen ist. Wieder ein Stück mehr arbeit, was macht man nicht alles für das gute Stück

Gruß Robert

Hey Leute,
heut kam das erste neue Teil, der Kettenschutz, doch irgendwie sieht der nicht so aus wie mein alter, trotzdem verwendbar oder passt der nicht, hab den alten nicht direkt zur Hand und da alles zerlegt ist kann ich das jetzt schlecht beurteilen

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Hi,also was als erstes auffällt,ist das das grosse Befestigungsloch mit einbuchtung in höhe Schwingenachse fehlt!Hää? wie gehtn das?Hatt das mal einer zugemacht?Hier ein Bild von einem originalem:

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Moin Robert,

Das ist die alte Ausführung, passt zwar ist aber nicht richtig. Hast den nau gekauft Ich glaube der wurde bis 1962 mit alter Schwinge verbaut. Du hast ja die neue dran.

Gruss Tony

hab ich mir schon gedacht, wie würde es denn richtig aussehen? der ist neugekauft aber Umtausch dürfte kein Problem sein. So wie der oben müsste bei mir ran oder? Zumindest hab ich diesen Kettenschutz schon oft gesehen.

MfG Robert

So geht das:

Der letzte Kettenschutz bei der wartungsfreien Schwinge hatte kein Loch mehr für den Schwingenbolzen.

Roberts Nachbau ist zwar nicht schlecht, trifft aber das Original der letzten Ausführung nicht ganz. Die Mittelprägung hatte an der Stelle des früheren Loches noch eine runde Ausbuchtung. Des Weiteren fehlt hinten die Abschrägung.

Viele Grüße, Jürgen

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ach herje das habe ich nu auf meinem kleinen Blackberry ganz übersehen der ist nicht richtig da fehlt tätsächlich was. aber ist ohnehin auch der Falsche tausch ihn um ihn den Schlanken wie auf Jürgens Bild!

Gruß Tony

Morgen,
also den Kettenschutz den ich da habe ist ein Nachbau, den gibts zwar für alle Schwingen aber leider nur in dieser einen Form. Da werd ich versuchen meinen alten wieder herzurichten. Weiß zwar noch nicht wie es wird da er wirklich schlimm aussieht...

MfG Robert

was hat er denn gekostet der Neue, Robert?

Kannste aus 2 einen machen vielleicht

gruß tony

Hi,
also er kostet neu 55 Euro, hab ich bis jetzt nur bei einem Oldtimerhändler gesehen das er die hat und er meinte das er da auch ziemlich stolz drauf sei
Ich werd heut mal zum örtlichen Oldtimerhändler fahren und mich mit dem Besprechen da ich für diese Sache nicht das Talent habe^^

Gruß Robert

Hallo Robert,

versuche mal dein Glück, sonst hab ich einen Maronen noch hier liegen.

Bei Bedarf melde dich.

Wenn es nicht 100% original werden muss würde ich fast sagen ... lebe damit.
Aber der Preis ist heftig



Gruß Enno

wie sieht der denn aus? noch gut in Schuss? Wollt es eigentlich schon original machen, über Kleinigkeiten kann ich hinweg sehen aber sowas auffälliges wie der Kettenschutz, ich weiß nicht^^

Vom Aufbau ist es aber ein Sr2 Kettenschutz so wie oben - ich stelle dir heute Abend daheim ein Bild ein.

So Robert nun mal zum besseren Verständnis:

1957 - 1962

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