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mir auch aber es ist mir zu gewagt mit dem sr 1 weil er doch sehr heiß geworden ist. das vorderrad ist schon ne achterbahn und die alugriffe sind geschmolzen (also +600 grad)
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Solang nich die stabilität der Bleche gefärdet is, würd ich das echt so machen, das er läuft und ihn nur konservieren. Wie in Schweden manche AMI Fans, hauptsache fährt und bremst Zustand völlig egal...
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