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> Spatz Baujahr / Teile...
Alle vögel sind schon da...
Geschrieben am: 28.06.2009, 08:27
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Hallo, wie ihr vielleicht in der Userecke schon gesehen habt, habe ich einen Spatz.
Ich habe versucht, ihn so original wie möglich neu aufzubauen( mit den teilen die dran waren).

Eine paar Ausnahmen gibt es aber: der Alukettenkasten war gebrochen, also nicht dran
war maron, aber das hat der Lackierer verwechselt.

Nun Meine fragen: welches Baujahr könnte er haben? (Tauschrahmen ist verbaut),
was müsste dann verändert werden?

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Alle vögel sind schon da...
Geschrieben am: 28.06.2009, 08:28
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Alle vögel sind schon da...
Geschrieben am: 28.06.2009, 08:30
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Geschrieben am: 28.06.2009, 08:31
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oldtimebenny
Geschrieben am: 28.06.2009, 11:17
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Hallo

Erst mal nin lob ich bin glücklich wenn meiner erst mal so aussieht.
Das hast du echt super hin gekrigt . _clap_1.gif


mfg benny


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Geschrieben am: 30.06.2009, 08:33
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Danke für das Lob, aber ich wollte auch gerne wissen was er für ein Baujahr seien könnte und was ich dann verändern müsste.


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Ostbiker
Geschrieben am: 30.06.2009, 22:56
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Alu-Rändelmuttern ran, Kettenkasten wieder ran, Alu-Hülsendämpfer besorgt und ein Reflektor ans Schutzblech, noch ein Sö-Motor und der Gepäckträger mit ovalen Löchern und der 64er ist so gut wie abgenommen, da der Nabendeckel vorn nur 64 zum Einsatz kam und das auch nur bis II/64! thumbsup.gif
oder Du gibst mir den Deckel und ich Dir den Rest zum 68-71er Konglomerat! ist billiger laugh.gif


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MfG. Christian M.

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Geschrieben am: 01.07.2009, 07:52
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Na, da ist aber nich so schön. Das originale Rücklicht habe ich noch, da das aber noch wie neu aussieht, habe ich mir lieber ein Nachbau-ding geholt, um es zu schonen.
der alu kettenkaste ist noch beim schweißen. Und ndas habe ich vergessen: den alten kotflügel mit löchern habe ich noch, der ist aber hinter den beiden Löchern mit den stpfen durchgesägt
Achso: Die Motornummer ist 1670267 E (wofür steht das E ???) und ist vorne links hinter dem krümmer.

vielleicht hilft euch das ja, doch noch drauf zu kommen


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Geschrieben am: 01.07.2009, 07:57
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Noch was: der gepäckträger mit den ovalen löchern war dran, der ist aber total vergammelt, . Und eine Alurändelmutter war auch dran.


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drehmoment
Geschrieben am: 01.07.2009, 09:01
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QUOTE (Alle vögel sind schon da... @ 01.07.2009, 08:52)
Das originale Rücklicht habe ich noch, da das aber noch wie neu aussieht, habe ich mir lieber ein Nachbau-ding geholt, um es zu schonen...

... diese Aussage wird hart für Swenni laugh.gif _clap_1.gif thumbsup.gif

Gruß, Bernd
PM
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ddrschrauber
Geschrieben am: 01.07.2009, 11:49
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QUOTE (Alle vögel sind schon da... @ 01.07.2009, 08:52)
Achso: Die Motornummer ist 1670267 E (wofür steht das E ???) und ist vorne links hinter dem krümmer.

Das wäre dann der zweite Ersatzmotor neben Swen-Uwe seinem den ich kenne.

Der Tim


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Geschrieben am: 01.07.2009, 12:04
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Wieso wird die Aussage hart für ihn??? Ist es falsch es zu schonen, oder weil es wie neu ist ,oder was???
Jch blicke da nicht durch.


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Star73
Geschrieben am: 01.07.2009, 17:53
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Na für 64 müsste aber auch ein anderes hinteres Schutzblech mit nur einer Sicke dran sein. wink.gif
So, wie er da steht auf dem Foto, den Nabendeckel und die Rücklichtkappe ersetzt und nen anderen Schriftzug auf den Tank, und schon ist es ein 68+aufwärts. thumbsup.gif

mfG Christoph
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Geschrieben am: 01.07.2009, 17:55
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Jch hab doch geschrieben, dass das durchgesägt war.

Was soll ich damit nu machen?? Es ist ja ein bisschen viel, was zu tun wäre und ein Goldesel hab ich ja auch nich...


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Alle vögel sind schon da...
Geschrieben am: 01.07.2009, 18:05
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