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> Kolben+Zylinder einfahren!, Was ist zu beachten?
Kanni
Geschrieben am: 01.07.2009, 17:19
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Hi Leute nen Kumpel baut sich neuen Kolben und Zylinder ein.Was muss er dabei beachten? (beim einbau wie beim fahren)
Hab damit leider noch keine erfahrungen gemacht.
Danke schonmal
MfG


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Ich hab nicht verloren,die anderen haben nur gewonnen!!
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Holzrollermoped
Geschrieben am: 01.07.2009, 17:33
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Hallo !

1. Anlaufscheiben beim Nadellager nicht vergessen
2. Der pfeil auf dem Kolben muss zum Auslass zeigen
3. Zylinderfußdichtung nicht vergessen
4. Kolbenringe müssen mit der Kolbenringnuten mit den stifften des Kolben überein stimmen
5. Zylinder Laufbuchse leicht einölen
6. Kolbenringe zusammen drücken und Zylinder aufschieben und Zylinderkopf montieren , dabei ist zu beachten den Zylinderkopf schön uber kreuz festziehen ( 7NM )
7. Vergaser und Krümmer anschrauben

Fertig !!! _clap_1.gif

Mfg Sven
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Holzrollermoped
Geschrieben am: 01.07.2009, 17:35
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Hallo !

Beim einfahren .

500 Km Nicht vollgas fahren , Berge meiden wenn möglich !

Mfg Sven
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joker317
Geschrieben am: 01.07.2009, 18:57
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Achso, vorgeschrieben sind zwar 7NM für den Kopf, aber ich denke 20 Schaden auchnicht, bei 7NM kann ich die Muttis ja mit der Hand festziehen biggrin.gif

MfG joker317
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joker317
Geschrieben am: 01.07.2009, 19:40
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cool.gif

MfG joker317
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Star73
Geschrieben am: 01.07.2009, 20:13
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QUOTE (Siebenson @ 01.07.2009, 20:41)
ohmy.gif blink.gif ermm.gif

Unterschätze den nicht. wink.gif Der schleppt nen Wartburgmotor mit einer Hand 50m weit... biggrin.gif


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joker317
Geschrieben am: 01.07.2009, 20:29
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Das macht dann aber 2€ wink.gif

MfG joker317
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Ludwig
Geschrieben am: 01.07.2009, 20:48
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QUOTE (joker317 @ 01.07.2009, 21:29)
Das macht dann aber 2€ wink.gif

MfG joker317

laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Ich weiß nicht ob das nen insider ist aber es klingt sehr lustig! _clap_1.gif laugh.gif


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Grüße, Ludwig


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Star73
Geschrieben am: 01.07.2009, 20:53
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Ganz einfach: Man erschleicht sich so Rabatte bei überforderten ebay-Verkäufern, die zum Frühstück ne Nutella-Bemme zu wenig intus hatten und deshalb den Motor keine 10cm angehoben angehoben kriegen.

War schon lustig, gelle? biggrin.gif
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joker317
Geschrieben am: 01.07.2009, 20:56
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rolleyes.gif Ja es war lustig...

Wir trafen beim Verkäufer ein und fürs raustragen des Motors (schonmal nen Wartburgmotor allein getragen?) veranschlagte er gleichmal 2€ laugh.gif dry.gif

MfG joker317
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Ludwig
Geschrieben am: 02.07.2009, 01:36
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laugh.gif Alles klar, war ja klar dass da ne Geschichte dahinter steckt laugh.gif thumbsup.gif
Was wiegt denn son Motor? huh.gif

Mfg Ludwig


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Ludwig
Geschrieben am: 02.07.2009, 09:17
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QUOTE (Siebenson @ 02.07.2009, 09:52)
Ich habe schon ne Kupplung beim 353 gewechselt. Den Motor bekommt man alleine raus. tongue.gif

Na ihr müsst ja n Kreuz wien Bär haben, gibs zu S-U was anderes soll dein Avatar nicht bedeuten tongue.gif


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EsserHannes
Geschrieben am: 02.07.2009, 13:27
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Lastwechsel ist wichtig beim Einfahren!
Fahre häufig zu zweit oder kleine Berge...schön belasten die Kiste, dann hat sie nach dem Einfahren einen höllischen Durchzug wink.gif

LG Hannes


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Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.
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joker317
Geschrieben am: 02.07.2009, 16:31
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Offtopic, ich hatte ihn damals mit allen Anbauteilen gekauft (Krümmer, Lima, Vergaser, Kopf, Lüfterrad, alles noch drangebaut) da hat die Waage ca. 95kg angezeigt.

Aber ich weiß ja wer mir den das nächste mal trägt laugh.gif

MfG joker317
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asphaltsau1
Geschrieben am: 02.07.2009, 22:58
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Hallo Chritoph!

Habt ihr das Töff bis Samstag startklar? Wann wollt ihr Samstag hin?
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