Motor jault beim Gaswegnehmen im Schiebebetrieb

[sr1_fan]

Hallo Experten,
ihr kennt vielleicht das typische unrunde Jaulen des SR2 Motors beim Gaswegnehmen also sozusagen im Schiebebetrieb oder Bergabfahren ohne Gas. Ursache habe ich mir sagen lassen, ist der verschlissene Kupplungskorb. Wie lange kann man so noch fahren? Geht hierbei noch etwas anders schneller kaputt? Ich hatte früher einmal gehört, dass man hier nichts machen braucht u. es neue oder regenerierte Kupplungskörbe nicht mehr gibt.
Gruß
SR1fan

[Sven]

Verschlissener Kupplungskorb ? Kann mir nur vorstellen, dass die Verzahnung des Mitnehmers (auf dem die Stahllamellenscheiben sitzen) hinüber ist. Das passiert aber auch nur, wenn sich die Mutter, die den Mitnehmer hält gelockert hat. Ist mir mal passiert, da fiel mir das aber beim Gasgeben auf : hörte sich ein bißchen wie ein Automatikroller an, da der Mitnehmer offensichtlich immer etwas mit durchgerutscht ist und der Kraftschluß zwischen Motor / Getriebe gelitten hat. Der Wellenverzahnung (vermutl. gehärtet) ist nichts passiert, aber der Mitnehmer war hinüber. Könnte sein, dass es bei Sausewind noch welche gibt.

Gruß
Sven

[ddrschrauber]

Das Jaulen kommt vom geradverzahnten Primärtrieb. Das "unrunde" ist höchstwahrscheinlich auf Fertigungstoleranzen zurück zu führen. Es gibt keinen SR der nicht heult.

Der Tim

[NorbertE]

Tim, ich seh es etwas anders. In der Tat kommt das "Gejaule" vom Primärtrieb. Entweder ist der zu "stramm" (hatte ich mal gemacht: Null Spiel =der "Heuler in jeder Lebenslage" ) oder das linke KW-Lager ist hinüber, sodass die KW und damit das Primärritzel macht, was es will. Ich tippe auf 2.