Auspuff SR1, Prallbleche selbst gebaut

Du kannst Dir so helfen, dass Du den Rundstab mit durchgängigem Gewinde nimmst und alle Befestigungen mit Muttern und Gegenmuttern ausführst.

Dann muss der aber trotzdem noch am Konus angeschweißt werden.

Der Tim

Nicht zwingend. Wenn man kein Schweißgerät hat, kann man(n) auch in der Mitte vom Kegel ein 6er Loch bohren und das ganze anschrauben. Dazu muss man nur auf das Ende des Einsatzes wieder 6er Gewinde aufschneiden Mutter mit Scheibe drauf und von der anderen Seite dann auch siehe Skizze.
Am besten auch noch Zahnscheiben nehemen das die Abgasanlage mit der 1. Ordnung relativ hoch angeregt wird. Ob die geschraubte Variante hält kann ich nicht sagen, aber ein Versuch wäre es wert.


@ Christoph

Du musst nicht schrauben hab Dir schon so ein Teil zusammen gebraten, brauch nur noch Deinen vorderen Kegel.

Gruß Mathias

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Danke an Swen-Uwe!

Und Danke an Matze!!
Am besten, wir treffen uns dann mal zum Teiletausch, Matze. Wie siehts denn aus, Herr Schützenkönig?


mfG Christoph

Moin Mathias,

höchste Anerkennung

aber, was´n das für eine Funtzel im Hintergrund? Leselampe von Oppa

besten Gruß Tony

Ich habe mal in meinen Unterlagen geforscht und diese Originalzeichnung gefunden.

Danach sind die Ausschnitte der Prallbleche jeweils um 60° versetzt, bei 6 Stück also eine Runde rum. Die Maßangaben weichen teilweise etwas von Mathias seinen Messungen ab.

Viele Grüße, Jürgen

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Ahhh, der lang ersehnte Ritterschlag !! Danke !!



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Prima Matze !! Wie früher, wenns nichts gibt wird der Ossi erfinderisch.

Hallo Jürgen Danke für die Info,

bei meinem Original Schalldämpfer gehen die Bleche aber auch nicht komplett rum. Halt nur 320° . ABer wer weiß vielleicht gab es da auch Unterschiede.

Gruß Mathias

Hier mal ein Foto von einem Nachbau. Lange Ausführung mit Prallblechen.

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Bin echt gespannt wie der klingt!

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...das ist eine nicht bauartskonforme Veränderung der Schalldämpferanlage E.

Das sehe ich anders .......

Wenn der Nachbau 1 : 1 dem Original entspricht, was ist daran nicht konform ?
Ich glaube nicht, dass es Prüfstempel auf der SR1 Abgasanlage gibt.

Mathias

Mathias, saubere Anleitung.

Eigentlich ja super einfach, wenn man sich mal aufrafft. Muß doch gleich mal schauen, wie meine von innen so aussehen. An meinen neu aufgebauten, wenn er dann mal fertig wird, kommt auch ein 1-er ran, allein wegen dem doch besseren Klang.



Gruß aus der Nähe

Heiko

Das sehe ich anders .......

Wenn der Nachbau 1 : 1 dem Original entspricht, was ist daran nicht konform ?
Ich glaube nicht, dass es Prüfstempel auf der SR1 Abgasanlage gibt.

Mathias

Hey DocH, viele Gruesse - war ein Spass - aber ein bisserl Ernst ist bei, denn mir ist kein SR2-Auspuff bekannt der original ein Einser Innenleben, sprich serienmaessig, aufweist. Taeusch ich mich da??

Gruss. Eike.

Zumal es ja auch die lange Ausführung is...

Solch einen Dämpfer bau ich mir auch für meinen 57er.
Super Anleitung!

mfg Toni