Star - Kurschluss von Primärspule?, Star - Kurschluss von Primärspule?

Hey Community!
leider habe ich ein Problem mit meinem Simson Star (SR4-2). Ich habe den Motor komplett zerlegt und mit einigen Neuteilen wieder zusammen gebaut.
Nun hab ich beim Zündungseinstellen bemerkt, dass wenn ich Spannung an das Kabel, welches von der Grundplatte zur Zündspule führt meine selbstgebaute Lampenkonstruktion leuchtete (das andere Ende der Konstruktion war an Masse gelegt), auch wenn ich den Unterbrecher öffnete.
Daraufhin habe ich die komplette Grundplatte auseinander genommen und gereinigt. Nun messe ich an der Primärspule (die für die Zündung verantwortl. ist) lege also an die Grundplatte Spannung und an das von der Spule kommende Kabel die Masse. Und siehe da, es leuchtet!
Meine Frage: das darf doch eigentl. nicht der Fall sein - ODER? -> Kurzschluss?? Beim testen des Unterbrechers und des Kondensators nach der gleichen Methode ergab sich, dass diese Bauteile i.O. sind. Baue ich nun alles zusammen, habe ich wieder das Problem, dass bei Anlegen von Spannung an die Grundplatte,
so leuchtet das Lämpchen (angeschlossen an das zur Zündspule führende Kabel) auch, wenn der Unterbrecher geöffnet ist.
Damit erhärtet sich mein Verdacht, dass es an der Primärspule liegt! Was meint Ihr?
Hier noch ein Paar Bilder:
http://h.imagehost.org/view/0069/JD600003

PS: es handelt sich um einen Schwunglichtprimärzünder mit außenliegender Zündspule

Vielen Dank für eure Antworten!
Chumy

haste den Kondensator auch abgeklemmt? Übrigens, den würde ich auch wechseln, der ist doch älter als du.

Wie haste den Kondensator denn überprüft?

Versuche mal bitte etwas mehr deutsch bei deinen Beiträgen einfließen zu lassen, die lassen sich echt schlimm lesen.

Gruß Hille

Es ist ganz einfach du musst das Kabel welches zur Primärspule führt abklemmen vom Unterbrecher nur dann erlischt die Lampe beim Öffnen desselben.

Nun musst du einen Pol der Lampe an Pluspol Batterie(oder andere Stromquelle)klemmen den anderen auf das gewinde des unterbrechers(wo vorher kabel der Spule war) und den minuspol der stromquelle auf Motormasse klemmen

Bei geschlossenem unterbrecher kann nun Strom fließen bei geöffnetem nicht mehr und das wollen wir doch

Tip:Montiere zuerst das Polrad richtig fest und stelle dann ein manchmal verstellt sich der ZZP beim montieren etwas

P.S.in den Star gehört eigentlich eine Zündanlage mit inneliegender Zündspule

Gruss
Dirk