Nebenprojekt SR2 Bj. 1957, ...man muss ja irgendetwas machen...

Sicherlich wundert Ihr euch warum ich auch jetzt mich hier mit einbringe...
aber meine andere "Mission" (MAW) wurde notgedrungen gedrosselt.
Gründe sind u.A. Fehlteile, wie das große Kettenblatt, Dekohebel und Stempelbremse...

Nunja also "ran ans Blech" an diesen Haufen:
(hatte ich schon mal voriges Jahr im Dezember oder so schon mal vorgestellt)

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...

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Kotflügel mit Spritzschutz mit 3 Schrauben...
Ich hab mal nen Beitrag vom Lehmann studiert, wo es drum ging, dass die ersten 1957-er eine 4-Schrauben-Befestigung vom Spritzschutz hatten??!

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Tank und Kettenschutz sind natürlich auch da...

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Und schon gehen sie los, die Fragen:

Welches Rücklicht kommt dran? - Hexennase?
Was für Räder kommen dran? - Halb- oder Vollnabe?
Die Felgen sind aus Stahl oder Alu? - Ich hab zum Paket Stahlfelgen bekommen
Welcher Sattel sollte dran sein? - Der mit dem Gummiklotz?
Der Gepäckträger ist ohne Klemmbügel, nur für`s Gummiband konzipiert.


Ich finde m.E. eine schöne Basis... und habe mit meinem inneren ICH vereinbart, dass ich nur die krassesten Stellen ausbessern möchte??!

Wiederum kommt jetzt gleich die nächste Frage:

Ist das "Savannen-Beige"????

Alex, schriebst Du Stempelbremse

Ich hab hier eine liegen, komplett, der Chrom glänzt wie ein Judenei, sofort einbaufähig und nagelneu...

Hallo Norbert!

Ja Stempelbremse wird auch von mir noch gesucht, wie gesagt für mein 28" Möve wo ich noch einen MAW- Motor verbauen will.

Der Haufen ist ein relativ später 57er.
Die Nummer verrät es.Ich sag mal einfach Oktober 57
Könnte sein,dass da schon eine Schraube weggespart wurde.
Der Tank ist schön!Unbedingt erhalten und nicht überlacken!

Zeig mal bitte den Federkasten wegen den "Ohren".Müssten auch schon die großen länglichen sein

mfg Toni

Ich würde sagen, Dezember 57.

Moin Alex,

schönes Teil ich freu mich schon auf Deine Doku.

Es könnte ja fast der jüngere Bruder von meinem 57/ er sein.

Deine Räder sind die Richtigen und Ende 57 war auch schon der Stahlgefederte Sattel mit verjüngter Stütze dran. Der Federkasten hat die langen Ausbuchtungen und am Schmutzlappen vorne waren schon lange 3 dran denke ich.
Es muß der Gepäckträger mit 2 Bügeln dran bin aber nicht sicher ob der späte 57/ er einen aus Alu braucht

Wenn Widerspruch von den Profis kommt dann los

Na denn viel Spaß und immer dokumentieren

Gruß Tony

Bis ins Jahr 58 wurde der Alu Gebäckträger verbaut.Es wurde dann irgendwann auf Stahlblech umgestellt,wobei auch die Langlöcher für Packtaschen wegfielen.

@Lehmann:vor oder nach Weihnachten?

mfg Toni

So hier ist noch mal ein Teil vom "Zubehör"


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Der sch**ss Bolzen quälte mich stundenlang...

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...doch ich gewann den Kampf. Irgendwie hat aber die halbe Dose Rostlöser auch nie wirklich geholfen
Jedenfalls ist er jetzt raus, und ich muss sagen, dass der auch schon jahre keine Schmierung mehr erlebt hat

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Dann gings los mit der Öl-Dreck-Schlamm-Entfernung und ich denke wenn alles mit so ner Mischung überzogen gewesen wäre, dann hätt ich jetzt nen Tip-Top Rahmen...

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