KR 51/1, Bj. 1973, sandgrau, Wiesbadeners Schwalbe Begleitthread

Klar bin ich sie schonmal ein paar Meter auf dem Hof gefahren.
So ganz ohne Panzer, Sitzbank und Trittbretter .
Und auch ohne Bremsen...
Aber dafür auch nur im ersten Gang.

Wird höchste Zeit, dass ich die Bowdenzüge alle austausche, denn die scheinen mir angerostet zu sein und zu hängen... ...was beim Fahren echt eine interessante Erfahrung darstellt.

Besser is. Damit du keine Gefährdung für den Straßenverkehr und vor allem dich selbst darstellst...
Naja, bei mir hat der Austausch des Startvergaser-Bowdenzug auch schon mal Wunder gewirkt - plötzlich soff sie nicht mehr so sehr schnell ab!

Naja, berichte mal schön weiter.

Bei mir scheint insbesondere der Gaszug zu hängen.
Echt unangenehm sag ich... .

Bis ich im Straßenverkehr bin, wird es noch eine Weile dauern.
Wollte ja am liebsten schneller losdüsen, aber ich glaube, dass das besser alles in Ruhe gemacht werden sollte.
Was nicht zuletzt den studentischen Geldbeutel freut!

Hallo Icke;
erstmal Glückwunsch zur Schwalbe.
Ich bin gerade dabei ein ähnliches " Lustobjekt" wieder aufzubauen.
Ein wenig neidisch macht 's schon, wenn man hört das Du schon mobil bist.
Wir ( mein Kumpel, der Halter + ich ) haben am Samstag die Karosserieteile gespachtel, geschliffen und gefillert. Hoffentlich ist nächstes Wochenende schönes Wetter. Dann geht's ans Lackieren.
Ich hoffe man sieht sich mal sobald "unsere" Schwalbe wieder fliegt.
( Wiesbaden ist ja nicht so weit weg vom Kreis Limburg-Weilburg ).

Bis dahin fröhliches Basteln.

Gruß
Gerhard

P.S.: werde Dich vielleicht schon bald um ein Paar Detailfotos deiner Kr 51/1 bitten, da ich beim auseinanderreissen ein bisschen voreilig war und vergessen habe Bilder zu machen

Naja, mobil klingt, als würde ich schon durch Wiesbaden düsen.
Dem ist aber noch nicht so.
Dafür scheinst du doch mit allem bald fertig zu sein und meine steht noch ein wenig wie ein "hässliches Entlein", auch wenn ich das Alte so mag, da.
Aber Treffen wäre kein Problem. Und wenn ich dir mit Bildern helfen kann, dann gerne.

Gude Icke

Hy Icke,
wegen dem "hässlichen" Entlein...

Danke für das Angebot mit den Bildern.
Wenn's so weit ist schick ich Dir eine PN.

schönen Tach noch.

Gerhard

Und, biste ein bisschen weiter gekommen?
Gruß, Clemens

So, nach arbeitsreicher Woche konnte ich heute endlich mal wieder etwas basteln.

Leider kam ich nicht richtig weit, denn als ich den ersten neuen Reifen (inkl. Felgenband und Schlauch) aufgezogen hatte, war erstmal Hunger angesagt.
Als der Zweite Reifen dann fast fertig aufgezogen war, machte es "ZISCH", und die Luft war raus. Dann hatte ich keine Lust mehr, muss ich morgen wieder abziehen. Nur das ich keinen neuen Schlauch mehr habe.... ...nur noch den Alten.

Hier noch zwei Bilder:

Der neue Reifen, hinten, der ganz blieb:


Und die Schraubermahlzeit vom Asiaten gegenüber:



Wenn ich keinen Abzieher habe, habt ihr dann einen speziellen Trick die Reifen abzuziehen?

Morgen geht's weiter!

Klar. Luft rauslassen!

Naja, so ca. 3 längliche Gegenstände (natürlich nicht scharfkantig ) unter das Stahlband des Reifens klemmen und dann abhebeln... ich glaube, sehr viel mehr kann man da nicht machen.
Du könntest vielleicht noch versuchen, den Rand des Reifens ein wenig einzufetten.

Echt ohne Luft?
Was du nicht sagts .



Habe ich natürlich gemacht .
Den Rest auch.
Hätte ja sein können, dass es noch etwas besonderes gibt.
Was ich eine Lust habe den zweiten Reifen morgen schon wieder abzuziehen..

Das Problem hatte ich auch schon bei den neuen Reifen von Heidenau da ging mir auch schon beim Hebeln der Schlauch kaputt

Ich hatte dann auch hier im Forum angefragt und mir wurde geraten den Reifenrand einzufetten bzw ich habs dann mit einer Fitlösung eingeschmiert hat spitze funktioniert

Außerdem musst du schauen das die stellen die schon in der Felge sind in dessen Mitte gedrückt werden das verschafft dir etwas platz an der Stelle wo du noch reinhebeln musst

Ich habe aber auch 2 große Montierhebel ohne ist es fast nicht machbar und das letzte stück(direkt am Ventil)hebel ich dann mit beiden rein das klappt eigentlich immer

Gruss
Dirk

Neues von der Reifenfront!

Habe den Zweiten heute wieder halb abgezogen, den Schlauch herausgenommen und den alten Schlauch wieder reingemacht. Jedenfalls als Notlösung.

Den Rand hatte ich auch gestern schon eingefettet (mit Spüli), aber Abends war die Luft raus - aus mir .

Heute ging es ja dann.


Habe ich eine Chance, den Schlauch ersetzt zu bekommen?
Denn eingeklemmt habe ich ihn nicht, und er hat so einen rechtwinkligen Riss, ganz in der Nähe des Ventils.


Danach habe ich heute versucht die neuen Bowdenzüge zu verbauen.
Leider musste ich schon im Versuch den Ersten anzubringen aus zeitlich Gründen aufhören.
Dieser wollte aber nicht passen. Mir ist, als ob die Ummantelung des Zuges zu lang ist.
Habe ihn zunächst in der Bremstrommel eingehängt, dann konnte ich ihn am Griff nicht mehr weit genug ziehen um ihn zu befestigen.

Hier jemand einen Tipp?
Muss ich die Montage vielleicht andersherum angehen?
Also erst Griff, dann Bremse?

Bestellt hatte ich hier das Bowdenzug-Set alte Ausführung von akf.

Alte Ausführung heißt aber hoffentlich nicht KR51?
Oder gibts da bowdenzugmäßig keinen Unterschied?

Alte Ausführung bezieht sich schon auf die /1.
Dabei stand "mit innen liegendem Gewinde". Müsste aber eigentlich richtig sein, nur dass es sich nicht montieren ließ.
Noch jemand eine Idee?

Welche Bowdenzüge braucht denn mein Vogel?

Hatte diese hier (Klick mich) bestellt.

Hätte ich die stattdessen die neue Ausführung kaufen müssen?

Grund der Frage: Gas- und Starterzug sind zu lang, und ziehen so nicht!




HILFE