Ahnenforschung für meinen Sperber, Erst-Ermittlungen anhand KFZ-Brief...

Die neuen Lichtaustritte kamen ab November 1966 .
Ab dem Zeitpunkt entfielen auch die zusätzlichen Rückstrahler .

Danke domdey,

demnach hatten die 67-er Sperber zwar schon die Rückleuchten mit integriertem Strahler, aber wie weiter oben beschrieben noch die alten Blinker.

Offenbar haben sich 67-68 einige Details geändert. Neben Blinkern und Rücklicht wurden auch irgendwann die Alu-Rändelmuttern am Seitenblech gegen die Sterngriffmuttern ersetzt.
Und weiß auch jemand, wann die "rote" Sitzbank abgelöst wurde?

Zum Rücklicht: edit

Ist jedenfalls stark, welche Detail-Infos man hier finden kann, danke an alle!

Gruß, der Schorsch

Hallo Schorsch,

Die Alu-Rändelmuttern wurden ungefähr Ende 1967 ersetzt.
Genauer lässt es sich für mich nicht eingrenzen.


Was den roten Sitzbankbezug angeht, so geht aus Werkstattinformationen hervor, dass eine Änderung im Oktober 1968 bekannt gegeben wurde.

Im Zeitraum der Umstellung gab es auch kurzzeitig den neuen Bezug [ohne Seitennähte]
allerdings noch in dem roten statt schwarzen Kunstleder.


Ausführlichere Informationen zu den Umstellungen hatte Jörg freundlicher Weise mal aus seinen Werkstattinformationen aufgezählt.

@Sperberhaftes: Danke für den link zur Sitzbank - darüber bin ich noch nicht gestolpert in der kurzen Zeit hier.

Für 'ne rote Sitzbank war ich leider grad zu spät, die war kaum drin und schon wieder weg...

An den Seitenblechen hab ich 1x Stern elfenbein und 1x Rad - dachte mir schon, dass das Rad richtig ist. Aber ein weiteres Rad wird früher oder später wohl mal auftauchen...

Danke für die Hilfe,

Gruß der Schorsch

Das eine sind Sterngriffmuttern und das ander Alurändelmuttern.

Grüße Jörg

Weil es ja schon viel um baujahresabhängige Abgrenzung beim Sperber ging, mache ich mal hier weiter.

Ich habe eine Frage zum Reflektor. Bei meinem 67'er ist der unten angehängte (falsche) 15W-Einsatz verbaut. Sahen die Streuscheiben der frühen 25W-Reflektoren genauso aus, oder waren die von Anfang an in oben und unten geteilt?

Könnte man, wenn die Streuscheiben gleich waren, bei einem späteren 25W die Scheibe des 15W einbauen?

Falls noch jemand einen passenden Reflektor haben sollte, bin ich interessiert.


Zum Distanzstück hinten finde ich die Stelle in den Tiefen des Forums nicht mehr, meine aber, dass der Sperber von Anfang an das eckige hatte, obwohl im Ersatzteilkatalog noch der Knochen abgebildet ist - richtig?

Danke und Gruß, Schorsch

P.S. Eine Hutmutter 14er Schlüsselweite für das Federbein hinten oben suche ich auch noch.



Angefügtes Bild

Im Durchmesser sind die Gläser gleich, sprich du könntest das Glas vom 15W Reflektor in einen 25W Reflektor einkleben.

Einen Reflektor mit großer Öffnung, aber defektem Glas müsste ich noch haben.
Kannst du gegen Versandkostenübernahme von mir haben, falls Bedarf besteht.

Mfg Andi

Und heisst das auch, dass die Streuscheiben gleich aussahen, also die ersten nicht in oben/unten unterteilt waren?

Vielleicht findet sich ja hier ein passender Reflektor, sonst melde ich mich gern bei Dir wegen des defekten.

Gruß Schorsch

Da habe ich kein Referenzobjekt. Am 74er Habicht ist bei mir das "geteilte" Glas drin.

Mfg Andi

An meinem '69er war eine geteilte Streuscheibe drin . Das weiss ich noch genau . Ich meine bei dem Sperber, den ich schon 1987/88 wieder restaurierte . Der, den ich 1999 kaufte und noch heute habe, hatte auch eine geteilte Streuscheibe .