Hallo zusammen, ich mach hier aus aktuellem Anlass mal nen eigenen Thread / Fred
zum Thema
Länge des Schutzblechs hinten SR1 auf. Die Motivation dazu ist folgende:
König Norbert schrieb im Parallelfred: "andi, das Problem wird ersichtlich, wenn man die Möglichkeit hat, mehrere SR1 seitlich zu betrachten/vergleichen.
Gerade bei dem geteilten hinteren Schutzblech fransten die 3 Schraubenlöcher aus und der hintere Kotflügel wurde kurzerhand gekürzt. Drei neue Löcher rein und es ging wieder eine Zeit lang.
Dadurch kommt hinten das Ende des Schutzbleches und damit die Strebe ein Stück nach oben. Und dadurch auch die Position der Nieten.
Original war es so.
"
Mein Kommentar darauf: "Norbert das stimmt - aber es ist nicht die ganze Wahrheit. Zumindest was die Schutzblechlänge bei der geteilten Version betrifft. Diese variiert nämlich in der Serie wie auch bei den Ersatzteilen. Da gibts echt Unterschiede!! Nicht nur durch das beschriebene ausreissen der drei Löcher. NEin, schon ab Werk. Ich habe das Glück ein paar Originale zu besitzen an dehnen noch nicht rumgemacht wurde - weder mit Säge noch mit Bohrer. Da ist auch brav noch der originale Lack drauf. In gewohnter Zonenqualität ...
Mein Verdacht: Die Dinger wurden in der Produktion nach Maß (Augenmaß??) abgelängt. Ebenso variiert die Position des Abziehbildchens im Original im Zentimeterbereich. Wenn ich Muße hab kann ich das gern auch mal fotodokumentarisch festhalten.
Die Positionen der Schraubenlöcher Rüli und Haltestrebe sind von hinten unten konstant. Ich mess es die Tage nochmal nach. Zur Sicherheit... "
uns König Norbert dazu: "Eike von....mach das mal.
Ich glaub es nämlich nicht so ganz richtig. Die Betonung liegt natürlich auf "glauben", denn ich war nicht dabei.
Ich habe (und das meine ich keinesfalls böse) den Eindruck, gerade von Denen, die die Ex-DDR nicht kennenlernen "durften"
, dass Ihr denkt, die Produktion im Osten war grundsätzlich "Bastelei" gewesen. (Es gab es sehr wohl
) Wir hatten aber auch eine interne DIN (die TGL) und wir waren genauso "regelwütige Deutsche". Es gab knallharte Vorgaben, die aber natürlich in einer Mangelwirtschaft manchmal unterwandert wurden.
Diese Fotos, Eike, würden mich persönlich sehr intressieren.
Wenn es denn tatsächlich so sein sollte, wäre nämlich auch vielen Diskussionen "das ist gekürzt, ich habs länger"
etwas der Wind aus den Segeln genommen und wieder was erreicht.
Da ich einige SR1 seitlich als Foto habe (auch definitiv gekürzt!) würde ich mich damit natürlich revanchieren.
Nur bedenke bitte: Ich bin skeptisch. Mach also "ordentliche Fotos"
"
Also, los gehts mit den versprochenen Bildern... 
Schutzblechlänge SR1, Diskussion zu heissem Thema ;O)
...erst mal keine Erklärung und nach einer möglichen Erklärung suchen... 