Welchen Vergaser zum s60 Motor

Hallo,
ich will mir meine zweite Simson aufbauen!
Doch ich weiß nicht welchen Vergaser ich am besten
für einen s60 motor nehme.(Soll auch ein bißen Leistung bringen)

Danke im Vorraus für alle Antworten

Für einen 60ccm Zylinder kannst du z.B. einen normale BVF 16N3-5 nehmen. Dieser Vergaser ist original an der S70 verbaut. Es gibt aber auch BVF "Rennvergaser" mit 19mm Durchlass und haben die original Optik. Man sollte immer Hinterkopf behalten, das weder ein 60ccm Zylinder noch so ein Rennvergaser im öffentlichen Straßenverkehr zulässig sind.

Mehr Kanäle im Zylinder bringen einen Leistungszuwachs. Ganz so einfach ist das aber nicht. Um die optimale Leistung zu erreichen müssen die Komponenten Zylinder, Vergaser und Abgasanlage aufeinander abgestimmt werden.


@Siebenson
Bitte keine sinnlosen Kommentare! Dann sag lieber gar nichts dazu!

Danke

So also meine bisherige Teile Liste:Big Bore Kurbelwelle mit Honda Silberlager
S 60 : Zylinder , Zylinderkopf mit Kolben
( wenn es geht 4 Kanal )
Vergaser BVF 16N3-5
Bessere Vorschläge zu mir!!!!!

fG

Wenn du der Meinung bist, dann schreib auch was vernünftiges dazu und nicht solchen Unsinn.

Weil deine Aussagen Quatsch waren. Sollte aber eigentlich auch jeder erkennen, der sich mit der Materie etwas auskennt (und das sollte man können, wenn man mit "frisieren" anfängt).


Ich frag mich, was du bei 60ccm mit einer Big Bore Kurbelwelle willst? Da reicht doch eine normale S70 Kurbelwelle aus, von mir aus auch eine verstärkte S70 Welle.

@Simsonenduro:

Mach das was ich dir geschrieben habe!

Falsch!!!
Verstärkte S70 Welle

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Ein ordentlicher 60er muss so gehen.

Wenn du was besseres weißt, dann sag's auch! Dein Video nützt niemandem etwas.

Natürlich gibt's sowas! Oder sollte ich lieber sagen "Sport-Kurbelwelle"?

Das hab ich nicht gemeint.Sportwellen gibt es freilich,siehe die MZA "Wellen".
Aber,für den 60er reicht die S51 Welle aus,eine S70 macht da nicht viel Sinn.
Diese ist auf die 70er Kolben gewuchtet,die 51er Welle passt da besser.

Wenn man eine gute Kurbelwelle will,sollte man sich an Langtuning wenden.

Hallo lieber Fuchs,

ich hätte mir schon ganz gerne die Beiträge des S-U durchgelesen, um dann von mir aus zu entscheiden, ob sie Unfug, Quatsch oder sinnlos wären! Das traue ich mir schon zu. Gruß,

Thorsten

Hallo,
also mal zusammen gefasst keine Big Bore Kurbelwelle sondern entweder
normal s51 oder s70.Was sagt ihr zu Honda Silberlager?Gibt es noch andere
Tuningteile die man verbauen kann?Nimmt der Enduroauspuff Leistung ?
Oder gibt es noch andere Empfehlenswerte?

MfG simsonenduro

Auch wenn´s OT ist und hier garnicht reinpasst:

Ich denke, S-U´s Kommentare waren auf die Zulässigkeit solcher "Aktionen" im Reich der StVZO bezogen, die ja nunmal unumstrittten NICHT gegeben ist. Letztenendes muss jeder das Risiko für sich selbst in Kauf nehmen bzw. abwägen; ob ein solches Forum wie dieses hier eine korrekte Plattform dafür ist, sei ebenso dahingestellt, ich finde es passt hier nicht rein.

Ihr Mods/Admins solltet euch aber mal auf ne klare Linie einigen. In der Quasselecke ist der Werkstatt-Thread wegen einer "Tuning-Bremse" geschlossen worden, hier wird munter weiterdiskutiert. Was denn nun??? Der Admin sagt ja, ein Mod sagt nein?

Denkt mal drüber nach...

Hallo Simsonenduro,wie du sicher merkst ist Tuning hier nicht unbedingt das Primäre Thema.Im zb. Simsonforum.net ist es ein tragendes Thema und die Problematik 60 ccm ist dort in allen Varianten schon mehrfach ausdiskutiert worden. Man könnte zum Thema Tuning noch wesentlich mehr schreiben und auch informative Bilder einstellen.Ich unterstütze nur noch Motorentechnisch Simsoncross fahrer und ein Team zum 50ccm 12h Rennen also nur ausserhalb der STVO.mfg andi

Angefügtes Bild

Danke
was für einen Vergaser hast du an dem Motor dran?

Hallo ,es ist ein 22er BVF (MZ) Vergaser.mfg andi

Ramirez, das Team ist sich da schon einig.

Es ist 1. ein weites Feld. andi2 schreibt klipp und klar mit Sachverstand "ausserhalb der STVO", "Sport". Und ich weiss, dass ers bringt.

Einen dokumentierten, unzulässigen Umbau eines Alltagsfahrzeugs wollen wir hier nicht.
Dahingehend nehme ich auch S-U`s Kommentare. Er weiss berufsmässig, was sein darf und was nicht.

Diskutieren kann man viel, es sollte jedoch mit Sachverstand stattfinden und sich innerhalb der gesetzlichen Regelungen befinden, denn dieses Forum ist öffentlich!!
Ich möchte nicht öffentlich mitverfolgen, wie Einer sich mit Unverstand eine Gurke bastelt und sich damit um einen Baum wickelt!! Das mag weit hergeholt erscheinen, bringt es aber auf den Punkt.

Ausserdem macht das Mod-Team und der Admin das Alles nebenher und wir sind halt auch nur Menschen. Es passieren dort damit auch Fehler. Ich kann mich erinnern, selbst einen Fred dichtgemacht zu haben (in Rage ), den ich hinterher wieder geöffnet und mich entschuldigt hab. Passiert.

Sehts also locker

Wenn ich die Kommentare stehen gelassen hätte, hätte ich gleich das gesamte Thema löschen können. Kannst gern S-U anschreiben und ihn fragen, was er geschrieben hat.

Ich finde Tuning ist ein hoch interessantes Thema, grad was Motoren-Tuning anbelangt. Um Modifikationen vornehmen zu können muss man jedoch ganz genau wissen, wie das System funktioniert. Und das ist das Problem, es wollen zu viele unqualifizierte Leute irgendwelche Umbaumaßnahmen machen. Das das Ganze nichts auf der Straße zu suchen halt sollte auch klar sein, darauf habe ich bereits hingewiesen.