Ja, von der Gehäuseform her ist es ein Pedalspatzmotor. Und zwar ein "Austauschgehäuse" oder ein kompletter Austauschmotor.
Vor 1972 (ich weiss es nicht ganz genau!!) wurde Alles, was "Austausch" war, im Osten von der örtlichen Polizeidienststelle mit Nummern versehn und eingetragen. Danach fiel z.B. die pflichtige Eintragung der Motornummer weg und die Werkstätten durften z.B. beim Rahmen die Nummer selbst einschlagen. Vorgeführt musste trotzdem werden.
In Deinem Fall ist der "blanke" Motor heute rechtlich kein Problem. 50ccm und fertig.
Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus