Schreibt er doch... Poss ist eben davon ausgegangen das die Mutter noch ab ist.
Dann muss sie klar wieder ran.
Nochmal zum Aufbau:
Im Kettenrad ist eine Achsverlängerung. Die hat an der einen Seite ein Loch mit Gewinde und an der anderen ein Gewinde wo die besagte Mutter drauf ist. Die ist auch so gebaut das sie in der Schwinge greift.
Man steckt also das Kettenrad auf, bis es in der Schwinge greift, dann schraubt man es mit der Mutter fest. Damit ist die Achsverlängerung fixiert und das Kettenrad kann sich frei drehen. Die Steckachse wird dann durch das montierte Rad und den Abstandshalter geschoben und hinten ins Gewinde der Achsverlängerung geschraubt.
Beim Ausbau eben andersherum.
Grüße, Sebastian