Aufbau eines SR2 Baujahr 57

Vielen Dank Jürgen,

habe mir das alles mal durchgelesen und angeschaut und werde es sicher bei dem Wiederaufbau mit nutzen.

Auch vielen Dank für die guten Tricks und Ratschläge von allen andern.

Ich bin da eine absolute Niete in Sache Zweirad und KFZ Mechanik aber ich denke mit Eurer Hilfe bekomm ich das schon hin.

Ich hab auch noch eine RT 125, einen Wartburg Torrist, einen Wartburg Camping und zwei Framo mit Pritsche bekommen. Also Projekte bis zur Rente

Hallo

ist das der richtige Gepäckträger für meinen SR2?

Ja, so einer ist das...

Gruß
Sven

Danke

Wie kann man sich so etwas anbauen?

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Wolfgang, da Martin mit der Gepäckträger - Chiffrierung in Form eines Word- Dokuments offensichtlich selbst nicht sonderlich glücklich war, hat er im darauffolgenden Post einen Ebay-Link mit einem Solchen angegeben. Den hat er offensichtlich wieder rausgenommen und durch zwei Punkte ersetzt. Ich nehme mal an, er will keine potentiellen Mitbieter anlocken, da er so ein Ding selbst braucht .

Gruß Sven

Ja genauso ist es gewesen

Hallo und willkommen im 57ziger Club.

Ich bin auch gerade an einem 57ziger dran.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=6413

Gruß
Chris

Glückwunsch!!
Dein 57er ist wohl schon die "Update" Version, bis auf die Naben.
Mein 57er ist etwas später als Deiner, deshalb denk ich, Deiner sollte so wie meiner aussehen, bis auf die Halbnaben, die meiner schon nicht mehr hatte.

Ich bin auch dafür den nicht neu zu lackieren.Patina, die Dein Opa erzeugt hat, sollte man soweit wie möglich erhalten.

mfg Toni

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Das ist doch ein Original Werbefoto von Simson oder nicht???

So soll meiner auch irgendwann mal aussehen.

Hast noch Teile übrig behalten?

z.B. einen Werkzeugdeckel
oder ein Rücklicht oder vielleicht sogar einen Sattel?

Aber das ist wohl alles Goldstaub was?

Mir fehlt leider ein bisschen das Fachwissen dazu
ich habe hier zwar schon viel gelesen aber so richtig trau ich mich noch nicht

Mir währe eine neue Lackierung eigentlich am liebsten.
Ich habe echt den falschen Beruf gelernt

Martin lass ihn so. Der ist noch schöner und besser erhalten als meine.
Mache ganz einfach die Technik in Ordnung und die Blechteile sauber. Da hast du mehr davon als ein Neuaufbau. Neuaufbau kann fast jeder,aber original?
Ich habe mehrere aber so gut erhalten nicht,darum lasse ihn so.
Auf den Bild das sind zwei mit der R-nummer 25xxxx und ein SR1.

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Das versteh ich als nettes Kompliment.

Ich hab da nur den Lack poliert.Der ist original.
Ich bin aber gerade bei einen früheren 57er zu restauriern, noch mit Merkmalen die der Lehmann in seinem Thema beschrieben hat.

Hier ist mein Schatz

Was Goldstaub angeht, stehst Du echt gut da.Der Sattel ist höchstwahrscheinlich der richtige dran.Der wurde im Verlauf des Jahres auf Stahlfeder umgestellt.
Sonst brauchst Du nicht wirklich viel.Langsam und bedacht an alles rangehen!
Bei Fragen steht das Forum jedem zur Seite, der freundlich fragt oder die Suche benutzt.

Jede weitere Frage einfach immerwieder in diesem Thema stellen, der Übersicht zu liebe.

mfg Toni

Hallo,

ich habe heute mal einige Teile demontiert und mir ist aufgefallen beim abnehmen des Tanks das da (wie unerwartet) Rost drin ist.


Was mach ich dagegen? Irgendeiner ne Idee?

Kuckst Du.

HalloMartin!

Benzin und Trockenbauschrauben rein, Tankdeckelund ein alten Bezinhahn unten ran. In Betonmischer fest machen und drehen lassen. So habe ich es gemacht.
Tip aus den Forum kannst auch mal selber suchen,brauchst nur viel Zeit ,ader sehr interessant

Gruß Schubi