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> 2010-Jahr des Spatzen
seg02
Geschrieben am: 10.01.2010, 12:02
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Hallo Poss, Grüße in die Hauptstadt cool.gif ,

na dann lass mal die Schraubenschlüssel und die Kamera glühen biggrin.gif .


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SR Prinz
Geschrieben am: 10.01.2010, 12:41
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Ich möchte noch immer Interesse am 65ziger Maronenspatz bekunden!!
Thomas

...zerlegt ihn, packt ihn in den Kapitalistenwagen und ich kümmer mich um eine bürgernahe Langteitfinanzierung!!!


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Concorde
Geschrieben am: 10.01.2010, 13:31
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Na dann mal los!

da werden zunächst mal Bilder vom Istzustand erwartet.
Ich werde wenn es gestattet ist hier auch in loser Folge Belegfotos von allen Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Vogel des Jahres einfügen.
Gestern haben wir den ersten Motor des Jahres für Markus gemacht...

Thomas.
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Calle
Geschrieben am: 10.01.2010, 15:57
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Warum ist 2010 das Jahr des Spatzen ?


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Concorde
Geschrieben am: 10.01.2010, 17:02
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Letztes Jahr war das Jahr des SR 1 allerdings lief das nur undercover... Vielleicht hat es der ein oder andere an den Bildern im Forum bemerkt... Aber Abwechslung gehört nunmal dazu und deßhalb haben wir 2010 zum Jahr des Spatzen ausgerufen und hoffen auf rege Beteiligung!!!
Wer also noch einen solchen Patienten sein eigen nennt und nicht weiß welches Projekt er als nächstes in Angriff nehmen soll dem wird die Entscheidung leichtgemacht.
Kurzfristiges Ziel ist es beim UT 4 die größte Spatzenansammlung anzuhäufen die es seit dem Produktionsende gegeben hat. Allerdings brauchen wir dazu eure Hilfe...
Ob es eine Kürbitzfreigabe für die Spatzenschar gibt ist bislang noch fraglich.

Thomas.
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SR Prinz
Geschrieben am: 10.01.2010, 17:21
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Ich würde mit mindestens 3 Spatzen kommen können!!!
Thomas


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Star73
Geschrieben am: 10.01.2010, 19:14
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QUOTE
Ich werde wenn es gestattet ist hier auch in loser Folge Belegfotos von allen Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Vogel des Jahres einfügen.

Da mache ich mit, wenn ich ebenfalls darf. thumbsup.gif



mfG Christoph


PS: Das Bild ist schon etwas älter. Gegenwärtig ist er zerlegt und grundiert, bzw. teilweise schon lackiert. Alle fehlteile hab ich schon, und der Motor ist auch schon einbaufertig, sowie auch alle Anbauteile. Muss bloß noch Tank und Seitenbleche gemacht werden, und dann alles fein zusammenmontiert werden. thumbsup.gif
Ist übrigens Baujahr 67, also ein ziemlich später Pedaler.

Angefügtes Bild
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Star73
Geschrieben am: 10.01.2010, 19:16
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Jop! _clap_1.gif





EDIT: Aber ich hab gelogen, stell ich grad fest: Kettenschläuche fehlen mir noch. unsure.gif Die vom SK-Spatz (bzw. Star/Schwalbe) mit 4 Rippen passen nicht, sind viel zu lang. sad.gif

Bearbeitet von Star73 am 10.01.2010, 19:18
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Zottel
Geschrieben am: 10.01.2010, 19:53
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Was ist denn das UT 4 und vor allem Wo ?

Wenn mein Spertz bis dahin fertig ist komm ich auch !

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SR Prinz
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:11
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QUOTE (Zottel @ 10.01.2010, 19:53)


Wenn mein Spertz bis dahin fertig ist komm ich auch !




Was das denn für ein Vogel?biggrin.gif _uhm.gif blink.gif
Thomas


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Zottel
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:13
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Ein Spatz mit M54... tongue.gif rolleyes.gif
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SR Prinz
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:15
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Ein 4- Gang gebläsegeküht?
Werde ja auch noch nen Specht machen, Spatz mit Sperbermotor...
Thomas


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Zottel
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:16
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Nöö ohne Gebläse!

Eingetragen ? rolleyes.gif
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SR Prinz
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:20
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Ja, es ist fahren ohne ABE...
Deshalb liegt ja auch noch ein Dreiganghandschaltungsmotor mit Sperberzylinder bei mir im Regal... der fällt etwas weniger auf...
Thomas


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Zottel
Geschrieben am: 10.01.2010, 20:26
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meiner Meinung nach Falsch ... da der Spatz Original luftgekühlt ist und sich m52 und m54 weniger Unterscheiden als der m52 und der m53,

So würde ich das sehen !

Der Kopf ist glaube ich sogar identisch (SK Spatz) ?

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