Hallo der Sperber war Eigenbau eines Privatfahrers daher sicher ein Einzelstück.Der Vergaser war BVF-Rennvergaser.Resonanzschwingungen gibt es mit und ohne Ansauganlage,bei Strassenrennfahrzeugen musste keine Rücksicht auf die Geräuschentwicklung genommem werden.Es müssen natürlich die Komponenten zueinander abgestimmt sein und das ist meistens der Knackpunkt.Ich stelle noch ein bild eines Renn S 50 bei.mfg andi
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