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May 1990-one of the last!2076 x angesehen
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Like father,like son!!1854 x angesehen
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S51 Enduro4427 x angesehen• S51 Enduro Bj.1989
• Fast nur neue oder sehr gut erhaltene Gebrauchteile verwendet.
• Aufbauzeit ca. 1/2 Jahr.
• Neuer S70 Motor mit RZT Auspuff ,Sportluftfilter, Drehzahlmesser und Anlasser vom Simson Roller.
• Alle Motorbautenzüge vom SR
• Enduro Federn
• Ca. 10cm Tiefer gesetzte Schwinge + Versteifung (Rahmen so umgebaut das die Kette nicht schleift).
• Motorlageraufhängung so umgeschweißt, dass sie jetzt an der zweiten Achse parallel zur Schwinge schwingt, so kann die Kette nicht reißen.
• Schwinge so versteift, dass sie sehr stabil ist.
• Motor Schutzrahmen
• Suzuki Mini Blinker
• S53 Sitzbankrahmen gebogen und auf S51 Sitzbank umgeschweißt.
• Soziushalterung vom SR.
• S53 Tank
• Das ist der breiteste und höchste Lenker den ich bekommen habe.
• Obere Gabelbrücke vom S53.
• SR Telegabel umgedreht verbaut und mit 10 cm verlängert, durch schweißen (Bremsbautenzug vom Duo gekürzt).
• Fußrasten verbreitert, versteift und klappbar
• Seitenständer auf das doppelte verlängert (war eigentlich ein universeller für die Schwinge).
• Cockpitoberbau vom S53 angepasst und Unterbau ist Eigenbau
• Kompletter Kabelbaum ist von einer S53, aber so verlegt wie beim SR wegen dem Anlasser.
• SR Zündschloss.
• Vorn und hinten 16 Zoll Edelstahl Felgen mit 3 Zoll Stollendecke.
• Kotflügel vorn und hinten von FOX
• Kanzel von ?
• Rahmen komplett pulverbeschichtet.
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Neu ist…..
Ich habe TÜV bekommen für den Umbau, dafür musste ich aber auf die originale Auspuff Anlage und Luftfilter zurückgreifen.
So ist aber alles legal ……………….grins.
Mit freundlichen Grüßen Thomas Neumann
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Fertig3659 x angesehen
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Fast fertig nur noch verkabeln.3379 x angesehen
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Neuer Anlasser2811 x angesehen
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Frisch vom Pulwerbeschichten2698 x angesehen
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S51 1C1 Bj. 19902077 x angesehenSimme fahren ist einfach geil,im Nov.2006 gekauft,über
Winter flott gemacht,möglichst orginal belassen...
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S50 B2 3 Gang1348 x angesehenNaja, war ein Schuppenfund. Originallack grün. 3 Gang. Sprang aber nach 2 mal kicken sofort an. Einzige Veränderung: Lenker, Farbe und etwas, nur etwas, gekürztes Schutzblech hinten. Im Frühjahr ist jetzt noch großes Putzen und entrosten von Kleinteilen angesagt.
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S50 B2 3 Gang1285 x angesehenNaja, war ein Schuppenfund. Originallack grün. 3 Gang. Sprang aber nach 2 mal kicken sofort an. Einzige Veränderung: Lenker, Farbe und etwas, nur etwas, gekürztes Schutzblech hinten. Im Frühjahr ist jetzt noch großes Putzen und entrosten von Kleinteilen angesagt.
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modifizierter S 50 B1 von 19791417 x angesehenHabe ich im Juli 2006 nur aus Einzelteilen nach meinen Vorstellungen auf die Räder gestellt.
Modifiziert mit M 541/5, TS Dämpfern, DZM und Tacho von S 83, Knieblech, Kniedecke, Comfort Sitzbank, seltener Seitenständer, TS Lenker und Griffe, Rahmen und andere Blechteile gepulvert.
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S 50 B2 von 19771474 x angesehenFast originaler B2, außer originaler Fußrastenbrücke mit Seitenständer vom 51`er Comfort, hint. Schurtblech vom 51`er.
Habe ich 2005 überarbeitet, d.h. neu aufgebaut und wieder komplettiert.
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