Hallo Zusammen!!!
Ich habe mal eine technische Frage,da ich seit kurzer Zeit meinen SR2(E) zerlegt habe zum Restaurieren und mich jetzt erstmal intensiv den Motor widme, komme ich irgendwie nicht weiter und zwar folgendes Prob. am Motor sind doch zwei Kabel drann 1. Zündkabel und das andere weiß ich nicht wofür das ist...???(2 Adern) Ich weiß jedenfalls das es an der Grundplatte rankommt, aber wo dort??? Habe mir mal ein Bild vom Motor mit Grundplatte von euch geliehen (danke ) siehe Bild
Anwort oder Beschreibung mit Bild wäre nicht schlecht...
Danke im voraus!






Angefügtes Bild

Hallo!
Du meinst die 2 kleinen Schrauben Linksoben??? (kann ja nur...)
Danke für die schnelle Hilfe,wird sofort abgespeichert für den Zusammenbau...

Grüße!

Daniel

Na Swen-Uwe, da mach lieber "Licht im Keller"!

Unten und oben ist vielleicht etwas Verwirrend. Sagen wir doch lieber links und rechts.
Im Normalfall sind auf der Platte neben den zwei Klemmschrauben die Kontaktnummern eingestanzt: links "2" und rechts "51"

An "2" kommt das Kabel vom Zündschalter wodurch beim Ausschalten dieses auf Masse gelegt wird. Am anderen Kontakt wird die Bordspannung fürs Licht abgegriffen.
Sollten die Kabel in Originalfarben sein,(worauf man sich nicht verlassen sollte! ) so ist links (also Klemme 2) das braun/weiß und rechts (Klemme 51) das schwarz/grün anzuklemmen. Also genau umgedreht wie bei der "Kellerregel"...

Noch kurz zur Info:
Auf der Grundplatte geht zu der linken Kontaktschraube ein Kabel(zum Kondensator) und zu der Rechten zwei (jeweils zu den beiden gleich aussehenden Spulen)

Der Schmied könnte glatt auch noch einen guten KFZ-Elektiker abgeben.

Gut aufgelöst die Verwirrung, Jürgen

DANKE für eure schnelle Hilfe
ECHT SUPER!

ach so, noch eine kleine frage... kommt unter dem Zylinderkopf noch eine Dichtung, außer die Zylinderfußdichtung???

Grüße!
Daniel

Original war glaube ich keine, bin mir aber nicht sicher.

Viele Grüße
Konsti

Zylinderfußdichtung, sagt der Name schon, dass die unter den Zylinder und nicht über den Zylinder kommt!

Zwischen Zylinder und -kopf kommt keine Dichtung.

Hallo zusammen!
Bin bei Norberts Motormontageanleitung fündig geworden... (Zylinderkopfdichtung)

Danke nochmals für das Feedback...

Grüße!!!

Daniel

Ja . der Nils hat es schon richtig beschrieben.!!
Also hier nochmal , ....zwischen Zylinder und Motorgehäuse kommt eine Papierdichtung .....und zwischen Zylinder und Zylinderkopf kommt ....nichts ......diese Flächen liegen plan auf und dichten ohne zusätzliche Dichtung ab.
Rene

Wichtig: Zylinderkopf über Kreuz festziehen. Also z.B. Vorne rechts --> Hinten links --> Vorne Links --> Hinten rechts
Erste Runde: Muttern nur leicht anziehen
Zweiten Runde: Muttern festziehen
Nach warmfahren und wieder abkühlen aber nochmal kontrollieren.

Hallo Daniel,

wie schon meine Vorschreiber richtig angemerkt haben, kommt zwischen Kopf und Zylinder keine Dichtung.

Es gab nur eine winzige Ausnahme. Bei den ersten SR 1-Köpfen gehörte eine Dichtung drunter. Diese ersten Zylinderköpfe dürften allerdings nur noch selten auftauchen.

Viele Grüße, Jürgen

Hallo Zusammen!
Danke nochmals für eure Hilfe...
(ist Gespeichert )

Grüße!!!
Daniel

Hallo

ich benutze einfach mal diesen fred.
Habe diese Schelle nach dem Zusammenbau übrig.
Wo genau kommt diese hin. Ich vermute unter dem Tank, als Kabelbinder, aber ich weis es nicht genau.

Gruß mad-max

Angefügtes Bild

Das ist der Halter für den Batteriebehälter unter dem Tank.

Hallo,

das ist die Halteschelle für den Batteriestab und kommt natürlich unter den Tank!

MfG Thomas.

zu langsam aber doppelt hält besser...