Hallo zusammen ...
Ich habe ein kleines Problemchen mit dem Licht meines Sr2E , vorn wie hinten leuchten die Lampen sehr dunkel ... Kabelbaum ist alles richtig angeschlossen , unten am Motor , an der 51 gegen Masse , kommen über 10 Volt und beim Gas geben noch mehr , was kann es sein das die Lampen alle so dunkel leuchten , man sieht im dunkeln keinen Meter weit !...???


viele Grüße


Karsten

Was hast du denn für ein Glühobst verbaut? Nicht das du aus versehen 12 Volt Birnchen genommen hast.

Habe hinten 6V 5W und vorn 6V 15/15W ... beide neu ! Wenn ich unten an der 51 gegen Masse messe , was muß da denn ankommen ?

Dann nimm mal für hinten eine 3W-Birne !

Denn die Lichtmaschine erzeugt bloß 18W !

Remo

Beachte auch, dass es 2 Lichtspulen gibt, die beide funktionieren und zur Verdopplung der Leistung parallel geschaltet sein müssen.

Selbst wenn ich die hintere Lampe raus mache , ist das Licht vorn nicht wirklich heller aber umgegehrt schon ... mache ich die vordere Lampe raus , leuchtet die hintere Lampe schön hell

"umgekehrt"

Beide Lichtspulen liegen mit einem Ende an Masse und mit dem anderen an Klemme 51 der Grundplatte.
Jede Lichtspule hat ca. 1 Ohm, also musst Du bei Parallelschaltung der Spulen an Klemme 51 gegen Masse ca. 0,5 Ohm messen.
Ist eine Spule defekt, misst Du 1 Ohm.
Leider sind die Anschlüsse an Klemme 51 von hinten verschraubt, so dass Du zur weiteren Fehlereinkreisung die Grundplatte ausbauen musst.

Angefügtes Bild

Hallo zusammen ...
habe heute eine 6V/15W Birne (ohne Aufblende) 1x vorn (Scheinwerfer)an die 56a und 1x an die 56b gegen die 31 geklemmt und die Lampe leuchtete wie verrückt , dann das gleicht mit der 6V 15/15W Bilux probiert und die bleibt wie bisher viel dunkler !
Messung unten an der 51 , waren über 60V beim Gas geben !
Alles sehr merkwürdig

Die Leerlaufspannung ist normal. Die regelt sich erst auf 6V unter Last ein.

P=UxI
wenn P=0, dann I->0 und U sehr groß.

Vielleicht ist ein Kurzschluss in der Birne oder der Fassung. Messe doch einfach an der 51 bei eingeschaltetem Licht die Spannung. Wenn die mit deiner "Testbirne" bei 6V liegt, ist unten alles in Ordnung.

Der Tim

Der Fehler wird da wohl im Abblendschalter liegen.

Vielleicht hast du die Scheinwerferfassung auch falsch gesteckt, so dass beide Glühfäden gleichzeitig in Betrieb sind. Schau mal genau hin.

Peter

Hallo allerseits ... habe beim Test die Kabel vom Schalter (Auf/Abblende) direkt an die Testbirne und dann an die Bilux , da ist ja merkwürdiger Weise der Unterschied zu sehen ... dann kann es ja eigentlich nur an der Bilux liegen , habe heute aus einem anderen Sr2 , eine Bilux (6V15/15W) getestet , war auch dunkler

Dann schließ doch mal die Bilux direkt zwischen Anschluss 51 (ohne Kabelbaum) und Masse.

Hallo zusammen... habe vorhin die 6V15W an die 51 gegen Masse am Motor und das Messgerät mit dran , da kommen die erwähnten 6V ... dann habe ich die Bilux 6V15/15W (Auf/Abblende einzeln) getestet und da kommen nur 2V an 8Jeweils bei Ab und Aufblende) ... zum verzweifeln