Heute ist mir im Tausch gegen ein vierrädriges Aufbauprojekt diese pastellweiße "Schönheit" zugeflogen. Soll ein Sommermoped für meine Holde werden, im Patina-Farbkleid.
Rahmen wird wohl neue Farbe bekommen.
Vornweg möchte ich schon mal anmerken, dass wohl nicht jede Schraube original Eska und nicht jedes Teil original DDR sein wird.
Das Ding soll fahren und nicht hochglanzrestauriert in der Ecke stehen.

Es ist sogar ne ECHTE Stasi Schwalbe mit goldenem Schriftzug

Also, steinigt mich nicht, falls der Aufbau nicht 100 Prozent nach TGL verläuft.

Jetzt erst mal Bilder.

Mfg Andi

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Und gleich auch meine erste Frage.
Die hinteren Dämpfer sind absolut durch.
Federn ja, Dämpfen nein.

Da es ja ne K mit den langen Hydraulischen ist, passen da auch hintere von der S51? Die Wären noch im heimischen Fundus verfügbar.

Bild 2, Hintenrum

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Original Stasi mit dem goldenen Schriftzug

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Stand wohl die letzten 20 Jahre, leider etwas ungünstig - siehe Rost.

Hier:

Tausche Auspuffschelle gegen Schweißgerät

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Ja S51 Dämpfer passen, sieht man unter'm Panzer auch nicht.

Deswegen ja

Danke Dir.

Baujahr ist 1974, ist also eine der (aller-)ersten Komfort-Schwalben.
Ich nehme mal an, das die Komfort Reihe keine speziellen FIN`s haben, sondern einfach der Reihe nach zwischen den "normalen" Schwalben.

Tankdeckel ist der Six Days, sollte 74 noch passen?!

Der Maschinenraum: Viel Arbeit

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Unter der Sitzbank war noch das ( leider stark verrostete ) Bordwerkzeug, Lampenkasten und sogar noch das Reifenflickzeug mit Fühlerlehre zum Unterbrecher / Elektrodenabstand einstellen

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Schomal 20 km/h Vorsprung.

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Die Sitzbank: Original DDR und der Bezug bis auf eine Winzigkeit TOP erhalten.
Nicht eingerissen, auch unten an der Kante nicht.

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Auch das Blech, nicht mal eingerissen an den obligatorischen Stellen.
Wenn das mal kein kleines Highlight ist





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Einen original DDR Kindersitz wird sie auch bekommen.
Hab ich noch komplett da liegen, da passt das gleich

Wieder mal ein paar Fragen

Sind die 4-Ripper original beim Baujahr 1974?


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Der Schwingenbolzen war glücklicherweise nicht festgegammelt.
Wurde der immer von der Kettenseite aus gesteckt?
Schwingenbolzen ist ja noch die ältere Ausführung.
Die spätere Ausführung hatte ja auf beiden Seiten ein Gewinde.



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Und ein letztes...

Gehören zum Baujahr einfach oder doppelt gekreuzte Speichen?
Habe vorn einfach gekreuzte, hinten doppelt ?!

Mfg Andi

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